近日，中國鐵路總公司副總經理、黨組成員黃民在介紹我國鐵路建設發展情況時表示，過去的五年是中國鐵路建設發展效果最好的五年。目前，京滬高鐵復興號動車組實現了WiFi全覆蓋，今后將推廣到全部高鐵。（12月19日 新華網）

　　隨著網絡信息化的不斷發展和智能手機的普及，WiFi已逐漸成為社會化的基礎設施。特別在乘坐火車的過程中，旅客往往會感到“百無聊賴”，對于WiFi的需求度必然是愈發強烈。民之所望，政之所向。說到底，就是要解決好人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。而此次鐵路部門提出的高鐵WiFi全覆蓋，不僅給廣大旅客帶來了“福利”，更彰顯了鐵路企業“以人為本”的發展理念。

　　據交通運輸部發布的《2016年交通運輸行業發展統計公報》顯示，截至2016年年底，全國鐵路營業里程達到12.4萬公里，其中高鐵營業里程超過2.2萬公里。綿延千里的鐵路線分布在我國廣袤的土地上，要經過許多山區、隧道等復雜環境，且列車運行速度較快，多普勒效應、多徑效應會對信號質量產生較大的影響。在這樣的條件下，實現穩定的網絡信號覆蓋，其難度可想而知。借助現有的技術手段，提升用戶體驗的“道路”，還任重而道遠。

　　好事就要辦好，實事就要辦實，否則不如不辦。面對困難，就要迎難而上，這不僅考驗著相關部門的智慧，更彰顯了鐵路企業的擔當和作為。我們欣喜地看到，鐵路部門已經率先與互聯網技術做了多次“聯姻”，網上訂票、高鐵訂餐、接續換乘、刷臉進站等一系列舉措，無不讓旅客感受到便捷的旅行環境及優質的乘車服務。這也證明，只要網絡技術跟得上，就會衍生出更多應用場景和商業形態，從而大幅度提升企業的市場競爭力。

　　在新的歷史起點上，互聯網革命將賦予運輸企業轉型不竭的動力。建設交通強國，完成運輸發展由量向質的轉變，就應當進一步推進與高新技術產業的融合，完善智慧交通體系的構建。可以說，精準定位用戶需求，定制符合民眾生活習慣的服務方式，已然是大勢所趨。高鐵WiFi全覆蓋順應時代、順應民心，期待這項利民舉措能給我們的旅途，帶來更多的驚喜與歡樂。（中國臺灣網網友：龔亮）

　�。ū疚臑榫W友來稿，不代表中國臺灣網觀點）