有報(bào)道稱,一間“共享運(yùn)動(dòng)倉”的設(shè)備成本約1萬元,預(yù)估每個(gè)運(yùn)動(dòng)倉單日收入在70元左右,回本周期在8個(gè)月至10個(gè)月左右。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),有的公司提出了量產(chǎn)1000臺(tái)、覆蓋1000個(gè)小區(qū)等目標(biāo),但是從推廣和布局現(xiàn)狀來看,距離這一目標(biāo)還有很大的差距。

　　看好共享運(yùn)動(dòng)倉者大有人在。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,小區(qū)里的共享運(yùn)動(dòng)倉位于“5分鐘運(yùn)動(dòng)圈”里,可以方便居民就近運(yùn)動(dòng),尤其是對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間較零散的人更有吸引力。此外,運(yùn)動(dòng)倉的使用和付費(fèi)方式適合無法堅(jiān)持定期鍛煉的人,相比于到健身房辦卡充值,運(yùn)動(dòng)倉的成本還是要低一些。

　　當(dāng)然,共享運(yùn)動(dòng)倉的短板也顯而易見。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),雖然有換風(fēng)系統(tǒng),但運(yùn)動(dòng)時(shí)間一長還是有些悶;倉內(nèi)有使用者留下的雜物,影響健身體驗(yàn);注冊(cè)系統(tǒng)尚存漏洞,有兒童在沒有監(jiān)護(hù)人在場的情況下使用跑步機(jī)……

　　有業(yè)內(nèi)人士指出,共享運(yùn)動(dòng)倉或許是個(gè)“偽需求”。和商業(yè)健身房相比,共享運(yùn)動(dòng)倉功能單一且專業(yè)性欠缺,沒有專業(yè)人士的指導(dǎo),容易出現(xiàn)身體損傷,對(duì)于有一定運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)和運(yùn)動(dòng)習(xí)慣的人來說,并不是優(yōu)選。此外,目前共享運(yùn)動(dòng)倉配套設(shè)施不足、器材品種單一,無法提供運(yùn)動(dòng)前后的更衣、沐浴等服務(wù),運(yùn)動(dòng)器械本身的安全性也讓人擔(dān)心。

　　以“共享”推動(dòng)全民健身

　　針對(duì)共享運(yùn)動(dòng)倉,健身愛好者的看法同樣褒貶不一。有的人認(rèn)為,共享運(yùn)動(dòng)倉就像一個(gè)私人健身房,沒有“私教”的推銷、沒有他人的煩擾,可以無憂無慮地跑步。有的人則覺得,運(yùn)動(dòng)是件開放的事情,需要在交流、比較的過程中才有效果、才能快樂。

　　小馬說,共享運(yùn)動(dòng)倉的概念很吸引年輕人,就像共享KTV、共享睡眠艙一樣,滿足了“空巢青年”一個(gè)人狂歡的需求。當(dāng)然,正如共享睡眠艙因衛(wèi)生和安全問題被叫停一樣,共享運(yùn)動(dòng)倉也面臨著類似的問題,需要在布局、設(shè)計(jì)及配套等方面更加合理多樣化,適應(yīng)更多人群。

　　可以說,共享運(yùn)動(dòng)倉的出現(xiàn),確實(shí)解決了一部分人群的健身“痛點(diǎn)”。專家指出,從消費(fèi)市場來看,共享健身房存在市場需求,但離滿足專業(yè)運(yùn)動(dòng)仍有一定距離。從健康的角度來說,共享運(yùn)動(dòng)倉可以作為專業(yè)健身的有益補(bǔ)充。但要想改善體質(zhì),實(shí)現(xiàn)減脂、增肌等目標(biāo),還是需要有系統(tǒng)的計(jì)劃、專業(yè)的指導(dǎo)、多元的項(xiàng)目。

　　從共享籃球到共享運(yùn)動(dòng)倉,“共享+運(yùn)動(dòng)”的概念結(jié)出了更多的碩果。有關(guān)人士建議,全民健身應(yīng)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”,以“共享”的理念為賣點(diǎn),吸引更多人參與運(yùn)動(dòng)健身。同時(shí),政府也應(yīng)當(dāng)聯(lián)合相關(guān)企業(yè),通過類似的共享產(chǎn)品,打造“城市15分鐘健身圈”和“農(nóng)村5公里健身圈”,為百姓提供豐富的公共體育服務(wù)。