1938年10月，武漢、廣州相繼失守后，中國東南沿海各主要城市、港口和絕大部分鐵路都落入敵手，海運交通線完全被封鎖。以仰光為起點，經緬甸鐵路到臘戍，接通剛修通的滇緬公路到昆明的“滇緬路線”是當時退守西南的國民政府，獲得外助主要依路線之一。

　　“君不見，漢終軍，弱冠系虜請長纓，君不見，班定遠，絕域輕騎催戰云！”在中國抗日戰爭史和第二次世界大戰史研究中，通常將緬甸防御戰期間入緬援英的中國遠征軍第一路，發動緬北反攻戰役的中國駐印軍和進行滇西反攻戰役的中國遠征軍，這三支部隊統稱為“中國遠征軍”。

　　從1942年初到1945年初，中國先后組織動員這三支部隊共30萬大軍投入到中緬印戰場，以傷亡14.5萬人的巨大代價，消滅了侵占滇西緬北的日本侵略軍，取得了滇西抗戰的重大勝利。滇西抗戰是偉大抗日戰爭的重要組成部分，在第二次世界大戰中具有重要的歷史地位和作用。

　　透過歷史思考現實和未來，抗戰精神仍然能帶給我們深刻的啟示。正是在這種精神的激勵下，我們的前輩們在危難關頭，救祖國于危亡，扶大廈于將傾。正是對這種精神的傳承，今天，海峽兩岸的媒體記者重返滇西抗日戰場，追尋中國遠征軍戰斗足跡，共同追憶中華民族同仇敵愾、共御外辱的歷史，緬懷中國遠征軍的英雄事跡。

　　今年是中國遠征軍入緬作戰70周年。接下來的3天時間，媒體團還將赴騰沖、龍陵等地，走訪龍陵抗戰紀念墻、松山戰場遺址、惠通橋、立煌營舊址等滇西抗戰遺址，并參加采訪抗戰老兵、“追薦中國遠征軍抗戰陣亡將士水陸法會”等活動，共同追憶了那一段特殊的抗戰史。（中國臺灣網記者　董子譽）

舊畹町橋的：鋼架橋僅做拍照留念。(中國臺灣網　董子譽　攝)

新畹町橋：雙車道鋼筋混凝土橋。 (中國臺灣網　董子譽　攝)