高速行駛的列車上，4枚硬幣穩(wěn)穩(wěn)立住，并且能保持立住的狀態(tài)超過一分鐘。中國高鐵的平穩(wěn)、舒適已經(jīng)被無數(shù)網(wǎng)友點(diǎn)贊。外國乘客，也都是專程來體驗(yàn)和感受的。（9月28日《人民日報(bào)》）

　　中國在國際舞臺(tái)上有著舉足輕重的地位，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長河，見證著大國外交將經(jīng)濟(jì)發(fā)展福利惠及民生的重任，更是見證著中國這一新的世界政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融等領(lǐng)域?yàn)楹诵模�怎樣再次重建現(xiàn)代絲綢之路載入歷史史冊的輝煌。而這一切美好的伊始，離不開被譽(yù)為“大國重器”的中國高鐵。

　　“心誠惠容打造命運(yùn)共同體”。深化國際政府間務(wù)實(shí)合作，開展不同領(lǐng)域間的經(jīng)貿(mào)往來，進(jìn)而互利共贏，達(dá)到符合多邊貿(mào)易關(guān)系的目的，讓經(jīng)貿(mào)合作真正成為國際間國家外交關(guān)系的重中之重，詮釋了不同國家致力于命運(yùn)共同體的使命。而為經(jīng)貿(mào)往來提供共同體支柱的，必然歸到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的硬實(shí)力，而經(jīng)濟(jì)建設(shè)必然需要高科技作為支撐，高鐵無疑成為了“大國重器”。據(jù)資料顯示，2017年6月25日“復(fù)興號(hào)”下線，其涉及的高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占到了84%，時(shí)速高達(dá)350公里，從北京到上海只需4.5小時(shí)左右。

　　外國乘客專程來體驗(yàn)，可知高鐵如今已是外國人最想帶回家的“中國特產(chǎn)”，體現(xiàn)了從“乒乓球”外交到“高鐵” 外交，新一輪的大國外交里中國制造的硬實(shí)力。“一帶一路”戰(zhàn)略及今年兩會(huì)提出的“供給側(cè)改革”都為中國高鐵發(fā)展奠定了很好的政策基礎(chǔ)。促成了俄羅斯、巴基斯坦、烏克蘭、韓國、緬甸、泰國、巴西、秘魯?shù)?0多國的合作，在全球掀起了“中國高鐵”熱風(fēng)。中國鐵路企業(yè)到美國投資建廠，生產(chǎn)機(jī)車車輛運(yùn)營服務(wù)于美國地鐵；轉(zhuǎn)而英國倫敦而頻向中國鐵路企業(yè)拋出橄欖枝，傳遞引進(jìn)高鐵項(xiàng)目的信息；中國高鐵順利拿下印尼雅萬高鐵項(xiàng)目，率先拿出中國高鐵跨海出國第一單等等。到底是什么樣的硬底氣賦予了中國高鐵這樣的外交使命？當(dāng)然掌握市場經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主動(dòng)權(quán)，手握核心競爭力 ，這才是備受世界各國競相青睞最主要的原因。

　　“唯有實(shí)力才是國際關(guān)系中表達(dá)意志的手段”。掌握核心競爭力，進(jìn)而掌握市場貿(mào)易競爭主動(dòng)權(quán)，這也是中國制造業(yè)矢志不渝的目標(biāo)，經(jīng)過不懈的努力和長足的發(fā)展，這些目標(biāo)都在中國企業(yè)身上得到了一一驗(yàn)證，成為了中國開展國際外交最為重要的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的籌碼。“中國夢”為復(fù)興之路給予了國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)指引性方向，從而賦予了在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中充當(dāng)流砥柱的中國裝備制造業(yè)以新的使命。在新的條件下，中國高鐵接下了使命的交接棒，將助力中國成為構(gòu)建命運(yùn)共同體的“睦鄰中心”。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：歐陽常樂）

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