7月9日下午，河北昌黎站有人沖下站臺(tái)企圖自殺，20歲的鐵警學(xué)員李博亞上前救人，結(jié)果兩人遭列車撞擊。自殺者深度昏迷，李博亞被同事拖出時(shí)，雙腿已經(jīng)被碾軋得血肉模糊，不得不進(jìn)行截肢手術(shù)。13日，北京鐵路公安局黨委給予李博亞慰問金20萬元，并表示李博亞畢業(yè)后，如愿意到鐵路工作，鐵路部門可以錄用。（人民網(wǎng) 7月14日）

　　20歲，是一個(gè)夢(mèng)想開始的地方，20歲，是一個(gè)有對(duì)未來有著無限憧憬的美好年華。李博亞就是這樣一位20歲的少年，他在崗位實(shí)習(xí)中不顧自身安危，拼盡全力在車輪下?lián)尦鲆粭l生命。遺憾的是，在火車奔馳而過的同時(shí)李博亞失去了雙腿，但他英勇救人的精神以及崇高的崗位責(zé)任心為他插上了一對(duì)天使的翅膀。

　　李博亞只是一名尚未步入鐵路工作崗位的實(shí)習(xí)生，但他在看到旅客臥軌自殺的一刻，確沒有半分猶豫的選擇跳下站臺(tái)救人，與火車拼速度、與死神搶時(shí)間。在這一系列看似潛意識(shí)的行動(dòng)背后，我們看到的是一種救人為先的高尚品質(zhì)，看到的是要保證旅客安全的崗位責(zé)任心，看到的是90后青年正義光明的道德觀。

　　13日，鐵路部門主動(dòng)為李博亞敞開了進(jìn)入鐵路職業(yè)的大門，相信這不是同情，也不是迫于輿論壓力，而是對(duì)這位少年身上所體現(xiàn)出的崗位責(zé)任心的敬佩與尊重。鐵路需要這樣的人，或者說需要這樣的精神。對(duì)于鐵路而言，人民的身份是旅客，確保旅客安全運(yùn)輸是鐵路安全工作的重中之重，因此對(duì)旅客安全要抱有高度負(fù)責(zé)的崗位責(zé)任心是鐵路工作者的必備素質(zhì)要求。筆者認(rèn)為李博亞對(duì)于鐵路部門而言，并不是一份勞力的補(bǔ)充，而是一種精神的弘揚(yáng)，一面“旅客安全大于天”的旗幟。

　　如今，剛做完腿部截肢的李博亞躺在病床上，心中卻仍惦念著要繼續(xù)執(zhí)勤守崗。這種堅(jiān)定與不屈讓人贊嘆、敬畏，也讓人心疼。雖然他的雙腿已然不再完整，但相信那對(duì)用信念與愛凝結(jié)而成的翅膀，將帶著他飛向美好的未來，飛向更遼闊的天空�。ㄖ袊�臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友 王春曉）

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