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  中國2010年上海世博會 -- 世博動態

靈活善變看世博 幾條規律需記牢

時間:2010-07-01 13:22   來源:《解放日報》

  世博會開始至今將近2個月了,各大媒體和網絡博客上的世博游攻略可謂五花八門,各顯神通。然而,實際情況往往說變就變,完全跟著攻略走,有時候也會出現吃虧的狀況。比如網絡上前段時間把石油館捧為“排隊3小時,性價比最高”的館。可是時至今日,隨著石油館的名氣與日俱增,它已升級為“排隊6小時”的熱門館,完全可以與沙特館比肩,一些準備花3小時看石油館的人,行程因此可能被打亂。世博游線路究竟怎么走,還是要靈活善變,只要遵循幾條總規律不變即可。

  熱門館 下午排隊時間短

  許多游客一聽熱門館動輒排隊五六小時以上,立即決定一清早去排隊,最好能排在隊首,如此可以節省時間。然而,從每天的入園高峰以及各大熱門館的排隊情況來看,早上排隊時間基本總是大于下午。原因之一是,越來越多的游客事先做過功課,一入園就直奔熱門館,導致熱門館先熱。反而下午游客分散了,熱門館的隊伍越排越短。所以,不妨預選幾個熱門館放在下午慢慢排。入園早的游客,直接去排1小時左右的館比較劃算,畢竟這些館的排隊時間本來就不長,再怎么節省時間,也省不了太多。

  此外,許多游客都打算利用晚上去看熱門館。但晚上時間畢竟有限,石油館、航空館等,更是早早就停止排隊。晚上最多只能準備兩個熱門館。

  省體力 選對場館很重要

  世博的活動也很精彩,尤其一些固定的室內演出,比如浦西園區的綜藝大廳,每逢13時和15時,都有一場雜技表演《CHA》,幾乎每隔1分鐘就掌聲雷動,評價頗高。因此游客可以安排好時間,去看一場雜技,順便也能充分利用這一小時,在座位上邊看邊休息。

  園區內的公交,則是另一個免費休息的好工具。一般游客進館,總是選擇最短的正面路線,世博園區的風景不可能靠兩條腿走便能盡收眼底。與其干坐在遮陽傘下,倒不如找一輛園區公交坐上,從起點站坐到終點站,一路風景盡收眼底,休息的同時,還能為之后的游園路線探探路,可謂一箭三雕。

  選大門 不能只靠看地

  選擇哪個門口進園,一直是世博攻略的重點。有些出入口,雖然地圖顯示很方便,其實各有利弊。比如浦西的西藏南路口,就在地鐵站隔壁,連短駁公交都不用,一直是熱門選擇,然而進了園才知道,還要走很長的一條高架步道,且這條路上一個展館都沒有,不如在魯班路出入口入園,安檢后對面就是綜藝大廳,左邊就是日本產業館。但是對著急回家的游客而言,西藏南路口時間更可控,省去了等車的不確定因素。同樣各有利弊的還有后灘出入口,看起來離最火熱的歐洲區很近,實際上安檢前,就需要走過很大一片停車場,安檢后,也離展館有一定的距離。

  另外,在浦東和浦西之間的越江工具選擇上,也要做點功課。從來沒欣賞過浦江夜景的游客,建議晚上乘坐輪渡過江,上船后直奔船頂層,吹著徐徐晚風,觀賞免費的浦江夜景,是人生一大美事。而白天還是盡量選擇越江公交,方便快捷,且在幾個熱門館前都有停靠站,省去了輪渡后還要走路的麻煩。(龔丹韻)

編輯:徐維彬
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