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  慶祝新中國成立60周年 -- 共和國舊影新貌

60年“車生活”之變

時間:2009-10-02 10:48   來源:新華網(wǎng)

  新華網(wǎng)上海9月6日電(記者 陸文軍)從昔日西方人眼中的“自行車王國”,到如今超越日、美成為全球最大新車消費(fèi)市場,新中國成立60年來,中國正在以超越想象力的速度成為“汽車輪子上的國家”。

   汽車改變了中國。而中國人60年來的“車生活”之變,也正承載和折射著13億中國人奔向城市化和小康生活的幸福變遷。

   80年代,中國在西方人的眼中有個“外號”——“自行車王國”。國產(chǎn)“飛鴿牌”自行車還作為“國禮”,送給外國元首。在上海浦東一家醫(yī)院工作的嚴(yán)國洲至今難以忘記,他們結(jié)婚時,一跺腳給新家添了一部嶄新的鳳凰牌自行車,贏得了街坊鄰居們羨慕的眼光。

   上世紀(jì)70年代,全中國結(jié)婚的青年人都流行購買“老三件”,也就是自行車、手表和縫紉機(jī)!澳菚r候有輛自行車可不得了,跟現(xiàn)在買輛奔馳、寶馬差不多”,嚴(yán)先生回憶道,對這部稀罕之極的自行車,他呵護(hù)備至,每天下班都要把自行車的鋼圈擦得锃亮。

   改革開放迅速而徹底地改變了中國人的“車生活”。新中國成立初期,城鎮(zhèn)居民出行主要靠步行。上世紀(jì)80年代,城鎮(zhèn)居民主要的交通工具是自行車和公交車;進(jìn)入90年代后,摩托車迅速普及。2000年以后,隨著汽車工業(yè)迅猛發(fā)展、居民收入大幅提高,汽車成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。

   “有輛車沒什么可稀罕的,很多家庭都已經(jīng)開始考慮購買第二、第三輛車了,F(xiàn)在上海哪個小區(qū)里沒有停車難的問題?”嚴(yán)先生笑言,今非昔比,如今他家里已經(jīng)有兩部私家車,自行車也換成了運(yùn)動風(fēng)格十足的登山車,不是代步工具,卻成了偶爾出去鍛煉身體的運(yùn)動器械。

   “30年前結(jié)婚時夢想一部永久自行車,20年前夢想一輛摩托車,15年前夢想一部夏利”。與共和國同齡的私企老板江先生感慨地說,“那時候,誰能預(yù)料到今天我已經(jīng)坐上了奔馳最高級的S級轎車?”。

   1971年,江先生用100多塊錢買了一輛“永久”自行車,花了自己將近一年的工資。“那時,名牌自行車還要憑票購買呢”。

   在蹬著腳踏車上下班16年后,1987年,江先生抓住了全國企業(yè)改制的浪潮,承包經(jīng)營了一家虧損的國有企業(yè),并迅速將其扭虧為盈。那一年,江先生開上了生平第一輛“豪車”——價值十多萬元的上海牌轎車。

  
 

編輯:張蕾
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