據(jù)臺灣媒體報(bào)道，全球金融海嘯沖擊下，臺灣航空業(yè)陷入困境，華航推出優(yōu)退方案，長榮航空凍結(jié)人事，國泰、港龍航空也宣布停招新人及考慮實(shí)施無薪休假。
華航董事長魏幸雄上任后曾強(qiáng)調(diào)不裁員，并推動無薪休假，本周又宣布最新優(yōu)退方案。十一月五日起，針對年資滿十五年、五十五歲以上的資深員工，核發(fā)至少三個月基本薪為退職激勵金，鼓勵員工申請?zhí)崆巴诵荩滥曩Y、年齡條件不同，最多將多發(fā)九個月薪水，推算獲準(zhǔn)優(yōu)退員工可多領(lǐng)數(shù)十萬元。
華航工會表示，這是歷年來最優(yōu)惠的優(yōu)退方案，只要公司未圖利特定主管、開放員工自愿申請而非強(qiáng)迫，工會不反對這項(xiàng)為營運(yùn)考慮的年輕化瘦身計(jì)劃，但公司必須注意避免精英員工出走。華航現(xiàn)有九千多名員工，優(yōu)退計(jì)劃排除機(jī)師及空服員。
長榮航空則已執(zhí)行遇缺不補(bǔ)、不召募新人等人事精簡措施，并全面檢討出勤不佳人員及調(diào)整職務(wù)，現(xiàn)有約五千名員工，已較去年減少約5%。
長榮航空表示，若不景氣仍持續(xù)，不排除跟進(jìn)優(yōu)退等其它方案，寧愿用溫和方式，不希望大動作資遣員工。
八月剛在臺灣大舉招考空服員的國泰航空，最近宣布停招新人。國泰表示，甫錄取的一百五十名臺籍空服員不會受影響，本月起已陸續(xù)到香港報(bào)到。 |
