見證兩岸海運直航新時代開啟的臺灣萬海航運有限公司“明春”輪，十七日上午載著兩百三十六個內裝臺灣水果和制鞋原材料(兩者總重量四千四百多噸)的集裝箱貨物，緩緩靠泊廈門港象嶼碼頭。
這是兩岸海上直航正式啟動后第一艘從臺灣駛抵廈門港的直航船舶，這趟航程不僅穿越臺灣海峽，也改寫了兩岸近六十年來不能直接海上通航的歷史。
據了解，“明春”輪于十二月十五日在臺灣基隆港參加完臺灣方面組織的兩岸海上直航首航儀式后，隨即開往高雄港裝載貨物，并于十六日晚八時三十分許從臺灣高雄港啟航開往廈門，于十七日上午八時三十分許駛抵廈門港錨地，航程約十二個小時。
為確保海峽兩岸海上直航船舶邊檢通關快捷、順暢和在港安全，廈門邊檢總站東渡站主動加強與直航船舶代理人員的溝通聯系，采取“網上報檢”方式，在船舶駛抵廈門港前，就為直航船舶“明春”輪辦妥船舶通關相關邊檢手續，確保“明春”輪一靠碼頭即可上下作業人員、裝卸貨物，縮短船舶在港停留時間，提高船舶、貨物通關效率。另一方面，加大對口岸邊檢限定區域的巡查管理力度，確保兩岸海運直航船舶在港安全。
為確保直航船舶航行安全，在“明春”輪進入廈門海域船舶報告線后，廈門海事局船舶交管中心馬上與該輪取得聯系，通過船舶交管系統(VTS)、船舶自動識別系統(AIS)、有線電視監控系統(CCTV)等高科技監管手段對“明春輪”進行監控追蹤，為其提供廈門港的氣象、海況和安全信息等助航服務。
廈門海事局王高耀副局長介紹說，目前，廈門海事局除了為海峽兩岸直航船舶打造綠色通道，實行“在港零待時”和“無縫式服務”、“全天候監控”等措施外，還積極推進廈門灣船舶定線制的實施，及廈門VTS(船舶交通管理)系統二期和臺灣海峽VTS系統建設步伐，以期為直航船舶提供更加優質的服務。（楊伏山 葉明亮） |
