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讓百年船政“活”起來

2022-04-29 10:08:00
來源:福建日報
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  臺胞高英智通過創(chuàng)作油畫和仿真模型“還原”百年前福州船政局所造的艦船。他希望歷史不只是幾張泛黃的老照片或厚厚的文獻(xiàn),還可以有可觀可觸、能夠融入日常生活的各種具象物件——

  讓百年船政“活”起來

  □本報記者 陳夢婕 實習(xí)生 余柯含 文圖

  來到福州,“感覺自己挖到寶了!”

  “你看,這是福州船政局設(shè)計制造的中國首艘全鋼甲軍艦平遠(yuǎn)艦,代表了當(dāng)時中國造船工業(yè)的最高水平。”臺胞高英智在福州的工作室里,擺放著他制作的平遠(yuǎn)艦?zāi)P汀⒂彤嫷取A硪凰覄偼旯さ?∶25比例的平遠(yuǎn)艦?zāi)P停呀桓段挥诟V蓠R尾的中國船政文化博物館。

  在油畫中,高英智把平遠(yuǎn)艦定格在1894年中日甲午海戰(zhàn),它向日本艦隊旗艦“松島號”發(fā)出第一炮的那一刻。據(jù)史料記載,平遠(yuǎn)艦發(fā)出的這顆炮彈在穿越“松島號”中央魚雷發(fā)射室時,使艦內(nèi)各室發(fā)生猛烈震動,硝煙彌漫,多名日本魚雷兵因此窒息死亡,魚雷管發(fā)射電路也被打斷。“平遠(yuǎn)艦本是作為第二梯隊的掩護(hù)兵力,但在黃海海戰(zhàn)中這個‘替補隊員’卻成了‘灌籃高手’,立下赫赫戰(zhàn)功。”高英智如數(shù)家珍。

  “其實,我也是到了福州才開始慢慢去了解福州船政、中法戰(zhàn)爭特別是馬江戰(zhàn)役這段歷史。”曾在臺灣擔(dān)任電影道具制作的高英智,2016年在馬來西亞檳城的模型展上擔(dān)任評委,其間結(jié)識了福州一家模型公司負(fù)責(zé)人,并應(yīng)邀來到福州擔(dān)任該公司的設(shè)計師和制作師。

  高英智告訴記者,自己第一次接觸福州船政,還是在三十多年前的高中時期。作為模型愛好者,他在一位好友那里見到了福州船政局生產(chǎn)的中國第一艘千噸級蒸汽動力艦船“萬年清”號模型。這艘既裝配有大炮,又有風(fēng)帆和煙囪的艦船讓高英智十分好奇,一直念念不忘。來福州后,他發(fā)現(xiàn),原來自己到了“萬年清”號的老家,船政史料、文物豐富,“感覺自己挖到寶了!”

  不同于普通藝術(shù)創(chuàng)作,這些歷史題材的高仿真模型必須以準(zhǔn)確的史料為參照,對于細(xì)節(jié)的要求精準(zhǔn),需要創(chuàng)作者前期下足功夫。拿平遠(yuǎn)艦來說,由于當(dāng)時造船的圖紙大部分已經(jīng)失傳,高英智就多方搜集老照片、相關(guān)文獻(xiàn)資料,還專門登門請教船政專家。此外,老照片通常比較模糊,并且有視覺死角,很多細(xì)節(jié)無法準(zhǔn)確呈現(xiàn),例如,懸窗、舵輪是什么樣?纜繩怎么打繩結(jié)?每一層甲板是干什么的等等,這些都是考證的難點。由于福州船政造船技術(shù)是從法國引進(jìn),并且很多裝備也由法國進(jìn)口,高英智就參考了同時期法國的艦船和裝備的設(shè)計,力求最大程度還原平遠(yuǎn)艦原貌。

  從搜集資料到整理成圖庫、電腦建模,前前后后就需要好幾個月時間。制造一個船模往往需要準(zhǔn)備幾百個零件,有的還需要自己動手在機(jī)床上打磨定制。高英智說,模型制作耗時長,甚至可能有爛尾的風(fēng)險。但當(dāng)平時只能在教科書中見到的艦船,最終成為一艘嶄新的模型出現(xiàn)在眼前時,這種成就感只有親自參與才能體會到。

  “看著船政學(xué)員的課堂筆記,我的眼眶馬上就紅了”

  除了模型,高英智還創(chuàng)作了一系列以福州船政局為題材的油畫。在他的畫室,記者注意到一艘在夕陽余暉中返航的艦船——“萬年清”號。1869年,這艘標(biāo)志著中國近代海防工業(yè)起步的艦船“自陸入水,微波不濺,江安無聲”。畫面中,結(jié)束一日巡弋的“萬年清”號緩緩駛?cè)敫劭冢氐搅_星塔下,甲板上的水兵正解繩準(zhǔn)備下錨。近處,一艘漁船經(jīng)過。那時,水兵們還可在返航途中順便采買一些漁獲。高英智常常看著這幅畫出神。有時他會閉上眼睛,想象自己就是那個正在埋頭擦拭甲板的水兵。一百多年前的一個傍晚,落日西沉,海風(fēng)拂面。“此刻,小水兵的心中是否也如眼前一樣風(fēng)平浪靜,還是憂心忡忡呢?”

  “中國的近代史確實充滿了腥風(fēng)血雨,但作為藝術(shù)表現(xiàn)的角度和形式可以很多元。”高英智說,他希望通過海上日常的一天,把人們帶入那個時代、那艘戰(zhàn)艦,從一個水兵甚至是一個路過的漁民的角度,去思考那段歷史。

  高英智到現(xiàn)在還記得自己幾年前在中國船政博物館看到一本當(dāng)年船政學(xué)生留下的筆記本,上面用英文工工整整地寫著課堂筆記、數(shù)學(xué)公式。“我的眼眶馬上就紅了。現(xiàn)在的孩子可能只有升學(xué)的壓力,而當(dāng)國難當(dāng)頭,這個認(rèn)真做筆記的學(xué)生面臨的是怎樣的壓力?”高英智說,“探尋歷史需要一個入口。有時我們會對厚厚的史料望而卻步,但當(dāng)你看到一個老物件、一幅畫、一艘閃亮的船模,也許就會心生親近,繼而自己去翻閱書籍,探尋一段歷史。”

  在福州船政題材的創(chuàng)作過程中,高英智也在不停地思考。他表示,比如清廷只重視武器軍備,洋槍洋炮買了不少,但卻忽視了制度建設(shè);比如戰(zhàn)爭需要的指揮系統(tǒng)、后勤保障等都沒建立,最終導(dǎo)致了一場接一場的敗仗。“福州船政和臺灣的淵源深厚。1874年福州船政創(chuàng)辦人沈葆楨渡海撫臺,在臺開山辟路、興辦義學(xué)、發(fā)展經(jīng)濟(jì),奠定了臺灣近代化的基礎(chǔ)。作為一個臺灣人,我能夠通過自己的創(chuàng)作,讓兩岸更多人來探究思考船政的歷史,民族的未來。‘以史為鑒,可以知興替’,是一件特別有意義的事。”高英智說。

[責(zé)任編輯:楊永青]
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