導游告訴我們，臺灣的年輕人大多是機車族。一輛上好的雅馬哈或本田機車，甚至哈雷，價格并不比汽車便宜，但是很靈活，而且停放方便。

　　城市堵車和停車是個世界性的頑癥，而機車的機動性，恰恰是城市交通的最佳補充，世界上大多數國家和城市并不禁摩，其實極大地緩解了交通壓力。在很多地方，我看到成排的機車，有很多連鑰匙也不拔，在夜市的外圍，機車停放區延續上百米，蔚為壯觀。

　　這個場景，有點像香港的大嶼山鄉下，聚住著許多隱居的老外，每日里的生活便是騎腳踏車到海邊去，喝啤酒，看風景，發呆，腳踏車隨便往哪里一丟，從來不用擔心丟掉。

　　而我自從決定開始環保，騎車上下班后，腳踏車成了我的噩夢，我必須把自行車搬到辦公室去，才能安心踏實地上班，我本來打算買把巨無霸鐵將軍鎖，但旋即作罷，因為這樣的結果，只能是我再順便多丟幾把鎖。

　　我曾經有過買車17分鐘被盜的經歷，以及一個月丟了6輛車的紀錄，所以難免會對這種不丟車的世界充滿了羨慕嫉妒恨。

　　不管是便捷，還是安全，都使臺灣街巷成了機車的世界，任何一個市鎮都可以在紅燈前看到整齊劃一的機車團，幸好的是，他們都很守規矩，不會像我們的街頭那樣，經過一條滿是電動車的世界，感覺就像超級瑪利打老怪，而且每次明明是綠燈要過斑馬線，還會感覺到：一大波殭尸正在靠近。