臺灣《旺報》今日刊文《臺灣人看大陸 被遺忘的北方之都》，作者來自臺灣，親身游歷了大陸許多城市之后，對走過的城市進(jìn)行了對比。作者對天津情有獨(dú)鐘，不禁感嘆“走一趟(天津)五大道，就是半部的民國史。”

　　全文摘編如下：

　　大陸擁有最多租界區(qū)的城市，除了上海外，更重要的是遠(yuǎn)在華北的天津。1860年《中英法北京條約》簽訂后，包含英、美、法、德、俄、義、奧、比、日，都陸續(xù)在天津設(shè)有租界區(qū)。也因為有了9國租界，天津的街景與大陸許多城市有很大的不同。

　　對比北京寬廣而筆直的各條大道。走在天津市區(qū)，永遠(yuǎn)不知道自己面對的是哪個方向，也很難記清楚自己走的到底是哪一條路。天津的路太復(fù)雜，特別是在原先的各租界區(qū)范圍內(nèi)。大致來說，天津市區(qū)東西向的馬路叫做“道”，例如鞍山道等；南北向的馬路則叫做“路”，例如大沽南路等。但這個“道”和“路”分界也不是絕對的。俗話說“天津人吃飽了不分東西南北。”，這其中最重要的一個原因，就是因為天津的路太彎、太多、太復(fù)雜，甚至還充滿了單行道。一條南京路從頭走到尾，就會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)轉(zhuǎn)了好幾個彎。

　　自溥儀、袁世凱以下，所有民國初年的政商名流，幾乎都在天津有自己的一棟洋房，中國的現(xiàn)代化和洋務(wù)運(yùn)動，可是說是由天津開始。中國最早的鐵路、電報、電話、郵政、采礦、近代教育、司法等方面的建設(shè)，天津有著不容忽視的歷史地位。