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ECFA效應(yīng)初顯 廈臺連開兩條全貨機航線

2010年09月27日 14:00 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  記者從廈門海關(guān)獲悉,9月份先后有兩家臺灣航空公司開通廈門對臺全貨機航線。海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議(ECFA)簽署并生效后,兩岸業(yè)者看好空中貨運市場,臺灣航空公司紛紛搶灘廈門,爭分兩岸航空市場“蛋糕”。

  2009年8月31日,臺灣華航開通往返廈門與臺北、高雄的客機航班,并用腹艙載貨,“試水”貨運市場,由于貨源充足,艙位供不應(yīng)求。

  市場的熱烈反響催生了福建首條對臺全貨機航線。9月4日,華航的廈臺全貨機順利開航,投放機型為B744F,每周六執(zhí)飛一個往返航次。開通近一月來,承運進(jìn)出口貨物共552噸,出口艙位利用率達(dá)90%。

  9月24日晚,臺灣長榮航空開通廈門至臺北全貨機航線,當(dāng)晚共出口貨物44噸,進(jìn)口14噸。該航線每周五執(zhí)飛一個往返航次。

  海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,從去年8月份開始,閩臺貿(mào)易值連續(xù)13個月保持增長,并且同比增幅都超過10%。今年1至8月閩臺貿(mào)易總值為69億美元,同比增長67%。(記者項開來)

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