10日上午8時(shí)，載著339名旅客的“中遠(yuǎn)之星”客滾輪經(jīng)過約9個(gè)小時(shí)的航行，從廈門渡海直航靠泊高雄港3號(hào)泊位。

　　這是目前海峽兩岸最大、最豪華客滾船“中遠(yuǎn)之星”直航臺(tái)灣的第三個(gè)城市，也是該輪開通廈門-臺(tái)中、廈門-基隆常態(tài)化客滾直航航線后的又一次新跨越，標(biāo)志著廈門與臺(tái)灣的港航合作又開新局。

　　上午9點(diǎn)45分左右，“中遠(yuǎn)之星”首航高雄暨高雄廈門兩港合作、廈門海滄保稅港區(qū)與高雄自由貿(mào)易港區(qū)合作協(xié)議簽字儀式在高雄港3號(hào)泊位碼頭舉行，正在臺(tái)灣訪問的福建省長黃小晶率福建省經(jīng)貿(mào)文化交流團(tuán)一行見證了簽約。

　　根據(jù)兩港合作協(xié)議，廈門、高雄兩港口未來合作的主要內(nèi)容有：一是加強(qiáng)港埠發(fā)展、營運(yùn)管理交流，以增進(jìn)兩港的了解和認(rèn)識(shí)。高雄港實(shí)行自由貿(mào)易港政策，申請從境外進(jìn)入自由貿(mào)易港區(qū)內(nèi)的物品原則上都免審免驗(yàn)；港區(qū)實(shí)行高度自主管理，港區(qū)內(nèi)貨物及人員流通極為迅速。廈門則擁有目前海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)首個(gè)開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域——廈門海滄保稅港區(qū)。這為兩港開展交流合作提供了有效的對接途徑，未來兩港將充分加強(qiáng)港埠建設(shè)、營運(yùn)管理方面的交流。

　　二是加強(qiáng)兩港間物流合作交流與發(fā)展。擬建立兩港物流信息平臺(tái)，運(yùn)籌一個(gè)高度信息化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的綜合物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源共享，形成兩岸高效快速物流供應(yīng)鏈。

　　三是建立雙方業(yè)務(wù)交流及協(xié)談機(jī)制。廈門港在十幾年對臺(tái)航運(yùn)中，已經(jīng)與臺(tái)灣及金門方面建立起良好的磋商機(jī)制，今后廈門港與高雄港將進(jìn)一步完善在港航、物流等方面的交流、協(xié)談機(jī)制，推動(dòng)兩港合作共贏。

　　四是促進(jìn)建立兩港間人員專業(yè)培訓(xùn)與交流機(jī)制。加強(qiáng)兩港港航、物流專業(yè)人員交流，構(gòu)建相互培訓(xùn)、學(xué)習(xí)機(jī)制，培養(yǎng)兩岸港航業(yè)高精尖人才。

　　五是加強(qiáng)雙方產(chǎn)業(yè)、海運(yùn)市場信息交流。廈門海峽航運(yùn)服務(wù)中心以海峽為出發(fā)點(diǎn)，立足航運(yùn)做好各項(xiàng)服務(wù)工作，將具備信息交流、管理協(xié)調(diào)、市場規(guī)范、營運(yùn)服務(wù)等四大基本功能。廈門港將依托該信息平臺(tái)，加強(qiáng)與高雄港之間的信息交流。

　　廈門市長劉賜貴、高雄港務(wù)局局長肖丁訓(xùn)都表示，這是兩岸航運(yùn)界盛事，兩港合作邁開新步伐，必將帶動(dòng)兩港競爭力提升和觀光業(yè)發(fā)展。

　　據(jù)悉，“中遠(yuǎn)之星”當(dāng)晚8時(shí)將從高雄港起航，返回廈門，為第一次亮相高雄港畫上圓滿句號(hào)。該艘客滾輪全長186米，寬25.5米，共8層，其中2層旅客層，可容納旅客683人；3層汽車層，可停放車輛150輛；客艙按星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)配置，設(shè)有各種檔次客房和各種休閑娛樂設(shè)施，可充分滿足不同旅客的個(gè)性化需求。(記者 羅欽文 董會(huì)峰)

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