中新網(wǎng)2月3日電 據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道，兩岸空運協(xié)商最快3月登場，臺當(dāng)局“民航局長”李龍文2日表示，雙方有共識在農(nóng)歷春節(jié)過后協(xié)商兩岸定期航班增班、松山對飛虹橋等議題，臺灣方面希望現(xiàn)行一周270班至少可倍增至540班以上。

　　報道稱，如果順利談成，對華航、長榮等航空業(yè)者將是一大利多，航班安排可更加靈活；班次增加后，兩岸票價可望有降價空間。

　　李龍文表示，兩岸定期航班現(xiàn)行一周270班，雙方有共識在農(nóng)歷春節(jié)過后會面協(xié)商，未來談判臺灣談判目標(biāo)是總班次和主要航點都不要限制班數(shù)。

　　李龍文指出，希望定班擴大的數(shù)目能盡量增加，大約增加一倍以上才符合市場需求。“民航局”也提出爭取開放松山和虹橋機場對飛，以及延遠權(quán)。

　　官員指出，臺北松山與上海虹橋機場對飛，大陸方面原本提出在上海世博會，5月至11月結(jié)束后才對飛，但最近上海市副市長胡延照提到虹橋3月28日擴建完畢后，希望即可對飛，由于大陸內(nèi)部出現(xiàn)提早對飛的意愿，將有助于提前實現(xiàn)。

　　臺灣也將爭取定期航班大陸旅客可在桃園機場轉(zhuǎn)機，充分運用兩岸空運通航優(yōu)勢，提升臺灣成為亞太空運轉(zhuǎn)運中心。

　　由于大陸人士來臺必須取得入臺通行證，不利大陸人士透過桃園機場轉(zhuǎn)機，相較臺灣人士常透過上海、北京等機場轉(zhuǎn)機，“民航局”也將為航空公司爭取轉(zhuǎn)機旅客。