中國5月份的新車銷量為111.97萬輛,同比增長34%�!度毡窘�(jīng)濟(jì)新聞》10日就此報(bào)道説,中國今年很可能成為"年銷量達(dá)1000萬輛的汽車大市場",而去年名列世界首位的美國汽車銷量有可能跌破1000萬輛。
中國政府實(shí)行的小型車減稅等刺激消費(fèi)措施產(chǎn)生了效果。中國汽車團(tuán)體預(yù)測,2009年全年的新車銷量將達(dá)到1100萬輛。各汽車廠家在中國這個(gè)發(fā)展勢頭比美國強(qiáng)勁的巨大市場的競爭將更加激烈。
中國汽車工業(yè)協(xié)會9日公布了5月份新車銷量的統(tǒng)計(jì)。中國單月的汽車銷量已連續(xù)5個(gè)月超過美國,保持了世界第一的位置。中國汽車銷量也第一次連續(xù)3個(gè)月超過100萬輛。5月份的汽車產(chǎn)量達(dá)到110.69萬輛,也處于同比增長30%的高水平。
在2008年,美國銷售了1324萬輛汽車,盡管銷量下降18%,仍保持世界第一。然而,今年美國的汽車市場更加低迷,以5月份的汽車銷量折算的年銷量僅為991萬輛。而中國的汽車市場保持良好勢頭,1-5月的新車銷量為495.68萬輛,同比增長14%。
中國全國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹8日預(yù)測:"由于更換新車等因素,今年下半年將再次出現(xiàn)銷售高峰。今年的汽車銷量肯定將達(dá)到1100萬輛。"中國2008年全年的汽車銷量是938萬輛。如果能保持6.5%的增長率,中國今年的汽車銷量將達(dá)到1000萬輛。
中國5月份乘用車銷量為82.91萬輛,同比增長47%,刷新了增幅紀(jì)錄。作為減稅對象的1.6升以下排量低價(jià)小型車銷量不斷增長。5月份的商用車銷量也達(dá)到29.06萬輛,同比增長7%。