時間回到去年，就在2015年4月份，奔馳由于違反《反壟斷法》遭到了3.5億元的罰款。調查顯示2013年1月至2014年7月這段時間里，奔馳公司通過電話、口頭以及召開經銷商會議的形式，限制江蘇省不同區域的E級和S級整車的最低轉售價格，排除并限制相關的市場競爭，損害消費者利益。

　　壟斷風波剛以巨額罰款的代價得到平息，舊賬咱們也大可不必再提。但就在壟斷風波過去的一年之后，奔馳的質量問題以及后續引發的售后維權困難的問題又把它推上了風口浪尖。在2016年北京車展的現場，熙熙攘攘的人群中幾位奔馳車主在媒體日實力搶鏡，車主手舉傳單站在車前以抗議奔馳對質量問題的處理態度。

　　在北京車展上發生的維權事件還沒有得到解決，更偏激的事件便又出現在了北京某奔馳4S店的大門口，同樣是因為質量問題沒有得到妥善解決，一奔馳車主索性將一頭驢牽到了奔馳4S店前的停車場，并現場進行宰殺，場面極其血腥，不少網友也吐槽到這頭驢真是因為奔馳而“躺槍“”了。(由于照片過于刺激，各位看官請自行腦補現場情形吧)

　　除了這些，奔馳近些年維權事件也比比皆是，用牛拉著不能發動的汽車趕往4S店的，車身貼滿維權標語在高速上行駛的，車展時舉著標語直沖展臺的。雖然這些偏激的做法我們絕對不提倡，但話說回來，如果消費者不是維權道路上走投無路了，誰又會如此大費周折甚至不惜兩敗俱傷呢？