媒體稱撞船事件后日本竊取釣魚島意圖愈發(fā)明顯

　　釣魚島歷來就是中國的主權領土，但自去年9月份中日釣魚島撞船事件發(fā)生以來，日本蓄意竊取釣魚島主權的意圖愈發(fā)明顯。在日前舉行的中日東海問題研討會上，有關專家對《經(jīng)濟參考報》表示，在此背景下，我國應進一步加強對釣魚島問題的研究力度，并進一步申明和加強對其主權的管轄。

　　釣魚島位于東海海域，在福建省的正東，臺灣省的東北，是我國最東端的島嶼。釣魚島距中國福建省東山島約190海里，距臺灣省基隆市東北約90海里，距琉球群島的與那國島約78海里。釣魚島指的是一組島嶼，除主島釣魚島外，還有黃尾嶼、赤尾嶼、北小島、南小島、大北小島、大南小島、飛瀨(巖礁瀨)等島礁，散布在東經(jīng)123°20′—124°45′，北緯25°44′—26°00′的海域中，陸地面積共計6.5平方公里。釣魚島周邊海域漁業(yè)資源豐富，自古以來就是中國閩臺漁民的重要漁場。人所共知的“埃默里報告”認為，東海陸架盆地蘊藏著豐富的石油天然氣資源。

　　日本在釣魚島問題上的新動向

　　2011年8月24至25日，《經(jīng)濟參考報》記者乘中國海監(jiān)“51”號船目擊了中國海監(jiān)在我國東海海域開展定期維權巡航的全過程。

　　在此期間，于2011年8月25日上午11時50分左右，在我國東海天外天油氣田北側約9海里處，一架日本飛機在我國海監(jiān)船上空500-800米處盤旋兩周，并于北緯28°39’東經(jīng)124°59’附近海域投下三個物體。現(xiàn)場專家認為，該物體從形狀上看疑似反潛聲納浮標。

　　“自日本海上保安廳非法抓扣中國漁船和漁民事件以來，日本針對釣魚島問題出現(xiàn)了一些新動向。”上海社會科學院法學研究所副研究員、中國海洋發(fā)展研究中心研究員金永明表示，目前，日本正試圖強化對釣魚島的直接防衛(wèi)，完善反侵犯領海法制，宣傳日本對釣魚島問題的立場與態(tài)度，并制定應對中國海洋戰(zhàn)略的基本方針。

　　“在防衛(wèi)方面，日本也在試圖強化針對中國的西南方向島嶼的部署。”金永明說，日本2010年12月17日推出了《防衛(wèi)計劃大綱》及《中期防衛(wèi)力量整備計劃》(2011-2015)，其特點為：由不直接對抗威脅型向應對威脅型轉換，放棄了以前的所謂“專守防衛(wèi)”；由基礎防衛(wèi)力向動態(tài)防衛(wèi)力轉換，以提高自衛(wèi)隊的機動性及靈活性，包括加大裝備及其適用范圍，體現(xiàn)日本的高度防衛(wèi)力。

　　金永明指出，日本防衛(wèi)政策的調(diào)整及防衛(wèi)力量的新布局，將提升區(qū)域安全緊張度，特別具有警戒中國軍事動向的意圖，并嚴重影響我國的周邊海洋安全環(huán)境。為此，我國應該密切關注日本在接近我國的附近島嶼加強防衛(wèi)力量的動向。

　　記者從中國海監(jiān)部門了解到，自2006年7月起，中國海監(jiān)派出執(zhí)法船和飛機，在我國管轄海域開展定期維權巡航，切實維護國家海洋權益。

　　“目前的形勢是：中日雙方都在爭取釣魚島的控制權，且兩國均堅持自己的立場，不肯后退。”外交學院國際關系所教授、日本研究中心副主任周永生接受《經(jīng)濟參考報》采訪時說。

　　中日海洋問題四爭議

　　金永明在中日東海問題研討會上表示，目前中日海洋問題爭議主要體現(xiàn)為四點：包括海域劃界爭議，資源開發(fā)爭議，島嶼歸屬爭議和海上安全沖突等，第一，海域劃界爭議，我國依法主張“大陸架自然延伸”論，日方堅持以“中間線”劃界，其中還包括釣魚島及其附屬島嶼主權歸屬這一核心問題；第二，海洋資源開發(fā)爭議，特別是有關春曉油氣田開發(fā)問題的爭議；第三，沖之鳥礁問題，特別是在其為島還是礁的認定方面或法律地位上的分歧與爭議；第四，東海海域巡航執(zhí)法沖突及構筑危機管理體制上的對立與分歧。

　　海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所副所長賈宇曾撰文指出：日本的領土范圍本已在第二次世界大戰(zhàn)以后通過《開羅宣言》和《波茨坦公告》加以確定，但“二戰(zhàn)”以后日本在釣魚島問題上沒有停止動作，不僅趁甲午戰(zhàn)爭的勝利之際搶占了釣魚島，近年來更以所謂“民間行為”為先導，企圖造成一種“實際控制”的既成事實，再以“租借”、“接管”等所謂“政府行為”，漸進式鋪墊占據(jù)釣魚島的法律基礎，以期逐漸得到國際社會的承認。

相關新聞