4月21日，北京市交通委聯合多部門發布《北京市鼓勵規范發展共享自行車的指導意見（試行）》（公開征求意見稿）。這是繼深圳、成都、上海、南京之后，國內第五個城市發布類似征求意見稿。北京征求意見稿中指出，要優化設置自行車停放區；鼓勵企業運用電子地圖等手段，在手機App中標注可停放區和禁停區，引導用戶將自行車還至可停放區；及時清理違規停放車輛。

　　北京的征求意見稿還指出，完善用戶信用評價制度，對多次經核實確認的違規違約用戶列入企業黑名單，共同限制其使用。

　　深圳擬要求，在非公共區域（住宅、商業辦公等）自行設置自行車停放區，采取技術、管理等手段，保證車輛按區域和點位規范停放。南京擬規定，租賃網約自行車的使用者，應當遵守道路交通安全、城市管理等相關法律、法規和規章的規定及協議的約定，做到文明騎行、規范停放，愛護網約自行車和停放設施等財物。不得將網約自行車停放在封閉的單位和住宅小區內部。

　　在政府完善規則的同時，也有許多人呼吁，提高公民素質，共享單車的用戶遵守規則，不要亂停亂放，與人方便自己方便。共享單車需要大家共同維護。（記者 楊利偉 實習生 王方然）