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共享單車頻遭破壞 90后女生手繪修補(bǔ)車牌(圖)

2017年04月21日 06:49:27  來源:中國青年報(bào)
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  原標(biāo)題:共享單車頻遭破壞 90后女生手繪修補(bǔ)車牌

 李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數(shù)字的共享單車補(bǔ)牌。中國青年報(bào)·中青在線記者 李想/攝

  李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數(shù)字的共享單車補(bǔ)牌。中國青年報(bào)·中青在線記者 李想/攝

  尋找壞掉的共享單車,幾乎是李冬雨每天都要做的事。

  當(dāng)共享單車越來越多,二維碼和車牌被破壞的現(xiàn)象也愈發(fā)嚴(yán)重。中國青年報(bào)·中青在線記者了解到,ofo小黃車的密碼是固定不變的,在App上輸入車牌號(hào),就會(huì)得到解鎖密碼。有人利用這一點(diǎn),涂抹車牌號(hào),將共享單車據(jù)為己有。

  4月19日這天,李冬雨帶著一支紅色馬克筆出了門,在一排共享單車中,她一眼就瞧見了損壞的那輛——車牌號(hào)被涂花,二維碼模糊不清。她蹲在車旁仔細(xì)辨別,“看痕跡,前兩位應(yīng)該是3和4?”她將車牌號(hào)輸進(jìn)App驗(yàn)證,車鎖成功被解開。李冬雨掏出馬克筆,將缺失的前兩位數(shù)字補(bǔ)了上去。

北京市豐臺(tái)區(qū),一些共享單車的車牌被損毀。中國青年報(bào)·中青在線記者 李想/攝

  北京市豐臺(tái)區(qū),一些共享單車的車牌被損毀。中國青年報(bào)·中青在線記者 李想/攝

  補(bǔ)牌并非每次都這么順利。車牌號(hào)碼缺少一兩位,是最容易修復(fù)的,根據(jù)被涂抹的形狀,挨個(gè)嘗試,然后在軟件內(nèi)驗(yàn)證。當(dāng)二維碼無法被識(shí)別、車牌號(hào)嚴(yán)重被損時(shí),補(bǔ)車牌幾乎無望,只能拍照?qǐng)?bào)修,請(qǐng)運(yùn)維人員處理。

  今年3月18日,是李冬雨第一次為共享單車補(bǔ)車牌的日子。那天,她看到公交站臺(tái)旁唯一一輛小黃車,號(hào)牌被劃掉了一部分,掃描二維碼,也沒有任何反應(yīng)。她和這輛小黃車較起勁,根據(jù)痕跡猜測號(hào)碼,多次驗(yàn)證后,解鎖成功。

  回家后,她找來了黃色丙烯顏料和油畫筆,補(bǔ)上缺失的數(shù)字。當(dāng)天中午,她發(fā)了條微博:“希望你今后能被善待。”一家門戶網(wǎng)站截圖轉(zhuǎn)載后,引來1000多位網(wǎng)友討論,幾乎全是對(duì)這位90后姑娘的稱贊,網(wǎng)友還送給她了一個(gè)稱號(hào)——補(bǔ)牌俠。

 李冬雨正在為共享單車補(bǔ)車牌。中國青年報(bào)·中青在線記者 李想/攝

  李冬雨正在為共享單車補(bǔ)車牌。中國青年報(bào)·中青在線記者 李想/攝

  第二天一早,李冬雨發(fā)現(xiàn)那輛車已經(jīng)不見了,“當(dāng)你補(bǔ)完車牌,發(fā)現(xiàn)它被人騎走的時(shí)候,會(huì)有特別強(qiáng)烈的成就感。”

  自那以后,只要看見被劃掉車牌的共享單車,她都會(huì)隨手補(bǔ)上,書包里總是裝著一支馬克筆,“走在路上,會(huì)不自覺地找壞掉的車,都成習(xí)慣了。”

李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數(shù)字的共享單車補(bǔ)牌。新華社記者 張玉薇/攝

  李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數(shù)字的共享單車補(bǔ)牌。新華社記者 張玉薇/攝

  李冬雨說,在北京,像她一樣隨手修補(bǔ)車牌、維護(hù)共享單車的人并不少,他們有一個(gè)共同的稱號(hào)——單車獵人。他們狩獵的對(duì)象就是那些遭受破壞或違停的單車,“解救”的過程,被稱為“打獵”。這些人來自各行各業(yè),有大學(xué)生、教師、公務(wù)員,自發(fā)守護(hù)著共享單車。

  在檢察院工作的楊楠也是單車獵人之一,已為20多輛共享單車補(bǔ)牌。今年2月,她解救了第一輛共享單車。此后,就停不下來了。一天晚上10點(diǎn),她還在和一輛小黃車較勁,最終花了20多分鐘,讓一輛小黃車重獲新生。

李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數(shù)字的共享單車補(bǔ)牌。新華社記者 張玉薇/攝

  李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數(shù)字的共享單車補(bǔ)牌。新華社記者 張玉薇/攝

  兩個(gè)月來,楊楠也總結(jié)了一套辦法,“猜數(shù)字也是有技巧的,如果能隱約看到橫杠,這個(gè)數(shù)字可能是5、7;如果是橢圓形,可能就是0、3、8、9、6。”

  李冬雨發(fā)現(xiàn),在地鐵站和商場附近,由于單車投入量較大,很少被損毀。那些比較偏僻的地方,單車數(shù)量少,車牌被破壞的情況也就多了。

 對(duì)于難以修補(bǔ)的車牌,李冬雨會(huì)進(jìn)行報(bào)修,請(qǐng)運(yùn)維人員處理。中國青年報(bào)·中青在線記者 李想/

  對(duì)于難以修補(bǔ)的車牌,李冬雨會(huì)進(jìn)行報(bào)修,請(qǐng)運(yùn)維人員處理。中國青年報(bào)·中青在線記者 李想/

  一位共享單車維修師傅說,每天運(yùn)來的故障車,不少都是二維碼和車牌被破壞的。那些為單車補(bǔ)編號(hào)、剪私鎖、隨手拍照舉報(bào)的善舉,也減輕了單車維修人員的負(fù)擔(dān)。

  單車獵人的故事開始被很多人知曉——網(wǎng)友@孫小振拍下自己修補(bǔ)的車牌,寫道“我也當(dāng)了一回補(bǔ)牌俠,快夸我”。網(wǎng)友@34Jesus碰到一輛被補(bǔ)好數(shù)字的單車,也隨手拍了下來,并在微博配文:謝謝這位補(bǔ)牌俠,讓小黃(車)又回到了自己的崗位。

[責(zé)任編輯:郭曉康]

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