原標(biāo)題：能再高點(diǎn)嗎？簡(jiǎn)陽(yáng)公交站牌高達(dá)3米遭吐槽：是給姚明看的　

　　近日，有網(wǎng)友稱(chēng)簡(jiǎn)陽(yáng)市的公交站牌太高，“是給長(zhǎng)頸鹿看的”，并附了一張站點(diǎn)密集的站牌圖片。

　　成都商報(bào)記者來(lái)到簡(jiǎn)陽(yáng)市走訪發(fā)現(xiàn)，市內(nèi)的兩種公交站牌一種高約2.6米，另一種最高的達(dá)3.48米；一些線路30多個(gè)站點(diǎn)擠在寬約40厘米的站牌上。“站牌高，字又小，想看清楚真的很費(fèi)勁。”市民抱怨道。一處公交站臺(tái)旁交通引導(dǎo)志愿者告訴記者，每天多的時(shí)候會(huì)有十幾個(gè)老人向他問(wèn)路，“因?yàn)榭床磺逭九啤！?/p>

　　公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)表示，曾有不少市民反映站牌過(guò)高，他們已計(jì)劃按照成都市標(biāo)準(zhǔn)改造站牌。簡(jiǎn)陽(yáng)市公路運(yùn)輸管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前簡(jiǎn)陽(yáng)市的公交場(chǎng)站規(guī)劃已經(jīng)提交給成都市交委，也向簡(jiǎn)陽(yáng)市政府就站臺(tái)改造做了請(qǐng)示，目前正待批準(zhǔn)。

　　網(wǎng)友吐槽：

　　站牌是“給長(zhǎng)頸鹿看的”？

　　“一直覺(jué)得簡(jiǎn)陽(yáng)的站牌太高了。”近日，有網(wǎng)友吐槽簡(jiǎn)陽(yáng)市的公交站牌設(shè)置過(guò)高，并附上了一張站牌的圖片。記者注意到，該站名為“張埡口站”，站牌懸掛在鐵欄桿邊上，已經(jīng)突入樹(shù)枝內(nèi)。四趟公交的站點(diǎn)名稱(chēng)擠在站牌上，其中顯示11路車(chē)有34站，想要看清并不容易。“這么高的站牌，是給長(zhǎng)頸鹿看的？”網(wǎng)友的吐槽得到其他簡(jiǎn)陽(yáng)市民的贊同。

　　現(xiàn)場(chǎng)走訪：

　　每天十余老人因看不清問(wèn)路

　　7日中午，一女子在“中醫(yī)醫(yī)院”站牌下仰望了約半分鐘才離開(kāi)，“怕坐錯(cuò)車(chē)，但是站牌上的字看起來(lái)有點(diǎn)吃力。”記者測(cè)量后發(fā)現(xiàn)，“中醫(yī)院”站高約3.39米，旁邊一位交通引導(dǎo)志愿者告訴記者，他在這個(gè)站牌下待了一年了，“每天都有人跟我問(wèn)路，因?yàn)榭床磺逭九粕系淖帧！彼�表示，�?wèn)路的多是老年人，“多的時(shí)候一天有十多個(gè)。”

　　記者注意到，簡(jiǎn)陽(yáng)市區(qū)的這種站牌較為簡(jiǎn)易，由一根鐵欄桿頂著站牌，站牌的高度隨著該站點(diǎn)公交車(chē)趟數(shù)的增多而增高。“沱一橋西”站有5趟公交停靠，站牌高約3.3米；有9趟公交車(chē)停靠的“南門(mén)口站”，站牌上縱向排列了9趟公交的站點(diǎn)信息，高度達(dá)到了3.48米。姚明身高是2.26米，也就是說(shuō)讓姚明仰頭看這站牌恐怕也難看清。“站牌這么高，不仰起頭看有啥子辦法？”在3.39米高的“順城街”站旁，一位乘客向記者抱怨道。

　　在簡(jiǎn)陽(yáng)市區(qū)，記者也見(jiàn)到了網(wǎng)友吐槽的公交站牌。與前述站牌不同的是，這種站牌相對(duì)要低一些，不過(guò)也都保持在2.5米上下，“張埡口站”站牌最高處即為2.51米。

　　相關(guān)回應(yīng)：

　　已著手站牌改造計(jì)劃

　　“簡(jiǎn)陽(yáng)市的公交車(chē)由我們企業(yè)運(yùn)營(yíng)。”7日下午，簡(jiǎn)陽(yáng)市汽車(chē)運(yùn)輸有限公司客運(yùn)科的一位負(fù)責(zé)人向記者介紹。簡(jiǎn)陽(yáng)街頭的兩種站牌均是公司制作豎立的，“高一點(diǎn)的比較新，較低的是老站牌。”

　　“‘南門(mén)口’站應(yīng)該是最高的。“他告訴記者，此前公司確實(shí)也收到過(guò)不少市民反映站牌高、字小看不清，2015年底，公司曾計(jì)劃更換站牌。但由于此后遇到行政區(qū)劃調(diào)整，站牌更換的計(jì)劃暫時(shí)擱置了。簡(jiǎn)陽(yáng)市改由成都市代管后，去年8月前后，他們?cè)俣葴?zhǔn)備對(duì)站牌做改造，并根據(jù)成都市公交站牌的規(guī)制、材料計(jì)算了可能的花費(fèi)。“近440個(gè)站點(diǎn)，全改造的話費(fèi)用在60萬(wàn)以上。”他也向記者展示了一份獨(dú)立站臺(tái)的樣式圖圖片，“新制作的站牌不會(huì)很高，上面并排的公交車(chē)號(hào)，站點(diǎn)從上往下排列。”

　　簡(jiǎn)陽(yáng)市公路運(yùn)輸管理所的一位負(fù)責(zé)人也向記者證實(shí)了該說(shuō)法。“公交站牌被納入了市政設(shè)施建設(shè)。”他表示，去年12月他們已經(jīng)將簡(jiǎn)陽(yáng)市公交站的規(guī)劃交給成都市交委，今年3月公交站牌改造的計(jì)劃也已向政府做請(qǐng)示。“只等批準(zhǔn)就可以實(shí)施。”記者 彭亮 攝影報(bào)道 實(shí)習(xí)記者 祝浩杰