京東無(wú)人車亮相。

　　中新網(wǎng)北京10月28日電(吳濤)兵馬未動(dòng)，糧草先行。雙11大戰(zhàn)還未打響，電商企業(yè)的雙11物流方案早已做好，以應(yīng)對(duì)雙11海量的訂單。

　　中新網(wǎng)(微信公眾號(hào)：cns2012)從京東了解到， 9月份開始路試的京東無(wú)人配送車會(huì)在雙11開始試運(yùn)營(yíng)。除此之外，京東無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)也將在雙11期間亮相。

　　其中，京東無(wú)人機(jī)送貨將多地開花。京東“無(wú)人實(shí)驗(yàn)倉(cāng)”即機(jī)器人倉(cāng)+全自動(dòng)分揀中心也將于雙11前正式啟動(dòng)測(cè)試。京東方面稱，這將利用人工智能，將人從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)。

　　京東集團(tuán)X事業(yè)部總裁肖軍說(shuō)道，在這個(gè)雙11，京東從整個(gè)物流線的倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)配到最終端的配送，已經(jīng)全面啟用智能化設(shè)備，從無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)到無(wú)人車，共同進(jìn)發(fā)，無(wú)人倉(cāng)解決倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的繁雜程序和大量人力占用等問(wèn)題，而無(wú)人機(jī)和無(wú)人車將在配送上瞄準(zhǔn)鄉(xiāng)村和城市最后一公里的終端配送問(wèn)題。

　　國(guó)美在線CEO李俊濤宣布國(guó)美在線雙11營(yíng)銷策略。

　　國(guó)美在線對(duì)中新網(wǎng)表示，雙11期間，國(guó)美在線增加包裝、揀貨、送貨等物流人員的班次和人數(shù)，相比平時(shí)增加了20倍的人力和車輛，保證不出現(xiàn)爆倉(cāng)、延遲等現(xiàn)象。

　　具體來(lái)說(shuō)，國(guó)美在線在全國(guó)182個(gè)城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)，403個(gè)城市實(shí)現(xiàn)半日達(dá)，922個(gè)城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。印有小虎標(biāo)識(shí)，負(fù)責(zé)干線運(yùn)輸?shù)闹行拓涇嚕�加�?fù)責(zé)最后一公里配送的小型三輪車結(jié)合，全國(guó)實(shí)現(xiàn)無(wú)盲區(qū)配送。

　　另外，國(guó)美在線提倡做有溫度的物流，快遞員還提供開箱驗(yàn)貨、代扔垃圾、退貨上門取件、換新取舊、新品推薦等附加服務(wù)。

　　資料圖。

　　阿里方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)位于澳洲和香港的全球訂單履行中心(GFC)將首次服務(wù)于雙11，同時(shí)支持海外商品配送到港臺(tái)地區(qū)。消費(fèi)者可在物流詳情中實(shí)時(shí)看到海外訂單攬貨、入庫(kù)出庫(kù)、干線航班、轉(zhuǎn)關(guān)清關(guān)等信息，跨境物流全程可視化。

　　值得注意的是，這次雙11物流備戰(zhàn)，聯(lián)合作戰(zhàn)表現(xiàn)明顯。比如國(guó)美在線生鮮配送會(huì)聯(lián)合飛牛網(wǎng)、順豐冷鏈物流，72小時(shí)保鮮保活；全國(guó)2000+國(guó)美、大潤(rùn)發(fā)線下門店直送，支持自提。蘇寧則聯(lián)合銀泰，承接網(wǎng)上訂單，提供店內(nèi)取貨。

　　此前，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李惠德曾表示，預(yù)計(jì)今年雙11期間，全行業(yè)快遞包裹總量將超過(guò)10億件。(完)