“中國式過馬路”折射什么心態(tài)(民生觀)

　　李智勇

　　明知違反公共約定，但心里“凍結(jié)”了是非，只看那點兒小利益、小方便，背后是庸俗后果論在作祟

　　微博上最近流行一個段子，調(diào)侃國人集體闖紅燈的陋習(xí)：“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。”并美其名曰：“中國式過馬路。”轉(zhuǎn)發(fā)此段子的人不少，有網(wǎng)友還加上自己的感慨：嚯！這是過馬路啊，還是過景陽岡啊？靠人多硬攔汽車，忒不文明！

　　感慨歸感慨，仔細一想，還真讓這段子說準(zhǔn)了。平常我們過馬路時，這樣的過法確實不鮮見。有一兩個身影老老實實等變燈，還被同伴責(zé)罵：快點兒，別傻等了！許多時候，我們自己下意識也就隨大流走了，一抬頭：哎，這不紅燈嗎？我怎么過來了？

　　怎么會建立起這種“集體無意識”呢？說大一點兒，這跟我們的抉擇偏好有關(guān)系。

　　為人們的抉擇提供參考的尺子，大致有兩把：一把叫后果論，一把叫原則論。后果論，簡單說，就是預(yù)判行為的后果，有利則行，有害則止，趨利避害。好比說躺著看書有害視力，老低頭坐著對頸椎不好，那就別這么干；適當(dāng)?shù)腻憻捰欣�健康，那就堅持。原則論，則是做事情前先對照某種原則——或是社會的某種約定，或是心中的道德律令，合則為，不合則不為，不管行為會產(chǎn)生什么具體后果。孔子說“不義而富且貴，于我如浮云”，不合準(zhǔn)則，不干。按照現(xiàn)代話說，違反程序正義，即便會取得好的實際效果，也不對。