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(深圳)市人居委昨發(fā)布深圳環(huán)境狀況公報
年底有望試運行排污權(quán)交易
空氣中的首要污染物PM10退居二線，首次由二氧化氮“接替”。昨天，深圳市人居環(huán)境委披露2011年度深圳市環(huán)境狀況公報，該委污防處相關(guān)專家指出，隨著深圳市機動車比例的不斷增加，而汽車尾氣又主要排放二氧化氮，因此二氧化氮占污染物的比例可能會達到更高。
在會上，記者了解到，對于市民關(guān)注已久的排污權(quán)交易，深圳今年年底有望開始試運行。深圳人居委副主任林翰章在會上透露，深圳已初步組建排污權(quán)交易基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、排污權(quán)有償使用和交易管理系統(tǒng)平臺，完成了排污權(quán)初始分配定價機制研究工作。但他同時表示，排污權(quán)交易對企業(yè)成本的影響有多大、交易量能否達到預(yù)期目標、能否推動城市的節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，對于這些問題尚在進一步評估當中，所以今年還不能正式運行，只能開展試點。
聚焦
空氣污染
在新聞發(fā)布會上，林翰章介紹了去年的環(huán)境狀況概況。他告訴記者，去年全市環(huán)境空氣質(zhì)量達到國家一級標準(優(yōu))和二級標準(良)的天數(shù)共362天，占全年總天數(shù)的99.2%，比上年增加6天。空氣中首要污染物首次由PM10(可吸入顆粒物，包含PM2.5在內(nèi))變?yōu)槎趸?
