廣州地鐵近兩月“發病”至少近6次，是否到了地鐵故障集中爆發期？對此，地鐵專家表示，地鐵故障率發生遵循“上升、平穩、上升”的曲線，而目前故障率處于平穩期。
地鐵故障率處于正常范圍
據媒體報道，在近兩個月，廣州地鐵最少發生了6起故障。究竟地鐵故障率是否“超標”？對此，一位熟悉地鐵運營的專家介紹，用故障時間除以地鐵運行總時間可得出故障率，由目前情況看，地鐵故障率屬于正常范圍。“目前地鐵的載客量和線路長度都是剛開通時的好幾倍、甚至幾十倍。設備運行越多，故障越多，這是不可避免的�！�
專家介紹，新開地鐵處于磨合期，可能會發生故障，接下來是故障平穩期，最后是運營久了之后的上升期�！翱偟膩碚f，故障率遵循‘上升、平穩、上升’的曲線，現在廣州地鐵的故障率處于中間的平穩階段。而何時轉入上升是不可預計的。”
