要聞 | 時政 | 本網快訊 | 兩岸 | 國際 | 港澳僑 | 熱點新聞 | 大陸縱覽 | 社會 | 財經 | 教育 | 軍事 | 科技 | 傳媒 | 奇聞趣事 | 新聞發布會 | 新聞人物
從4月下旬開始，根據《國家高速公路網命名和編號規則》，從北京始發的7條首都放射線高速公路全部按數字編號并統一命名。記者走訪電子賣場發現，在高速公路更名的同時，原本為司機指路的GPS導航儀卻有點“犯糊涂”，絕大多數GPS仍然沿用過去的高速公路名稱，讓車主感到不便。
“京津塘高速”變成“G2京滬高速”，“八達嶺高速”變成“G6京藏高速”，“京石高速”變成“G4京港澳高速”，從4月以來，北京的車主們在各條高速和城區干道的信息板上都能看到高速公路的新名字。不過，這些新名字并沒有及時出現在GPS導航儀的系統中。多位車主均表示，在新舊標志同時并存的時期，一些原本指望依靠GPS指路的車主，遭遇因為沒能及時更新電子版地圖而集體“失靈”的情況，無法定位自己身在何處。
“我上了京津塘高速開到天津時，發現‘京津塘’名稱新換上了‘G2／國家高速／京滬高速’的路牌，在GPS上尋找G2高速，竟然顯示‘無法識別’，最后還是靠打電話問朋友才找到出口。”網友小寧在某GPS論壇上發帖表示，在高速公路更名之后，GPS地圖開始“犯糊涂”，找不到路。
昨日，記者從中關村多家電子賣場了解到，目前市場上出售的車載導航儀品牌多達幾十種，根據導航、影音、后視等功能的不同，價位在500元到2000多元不等，而真正能識別新高速路名的卻為數不多。記者隨意挑選了一款售價1880元的長虹導航儀，在道路搜索框內輸入“G6高速”，這款GPS顯示“無匹配的道路”。只有搜索“八達嶺高速”時，才能顯示這條道路的信息。
“目前我們店里出售的有鐵將軍、天派、科駿達、E道航等車載導航儀品牌，雖然幾個品牌在今年2月進行了一次地圖的升級，但還是不敢確保是否能認出所有新的路名。”昨日，中關村鼎好電子賣場內的一家導航儀商戶陳先生表示，廠家的GPS地圖一般每年升級兩次，而高速路名是從去年年底開始陸續更換的，所以大多數品牌的電子地圖都尚未升級新地圖，即使已經升級的也都參差不齊。也因為進貨時間的關系，許多去年進的GPS還是帶著出廠時的舊地圖版本，在沒有升級的情況下是無法認出新路名的。
“GPS地圖的更新并沒有人們想象的那么迅速。”某GPS廠家負責人表示，目前電子地圖的更新主要依靠地圖公司自己采集測繪，收集到的信息會存儲進數據庫，過一段時間統一改動，一般最快的也只是一個季度統一更新一次。由于電子地圖新數據采集和地圖升級需要大量的投入和一定的制作周期，鑒于成本的考慮，大多廠家都會等高速公路的更名完成后才采取系統的地圖升級。
北京交通委負責人此前介紹，為了防止司機在高速路上“迷路”，交通部門設立的信息提示板將會存在幾年的時間，市民可以根據信息板提示選擇高速路出入口。另外，交通部門已經和測繪部門和制圖部門溝通完畢，等路網改造完畢后，北京市規劃委和北京測繪院在網上會公布新地圖，各個GPS生產廠家也會更新數據，GPS用戶可到廠家更新。
