臺灣文化大學(xué)男生今年6月騎摩托車行經(jīng)臺北市自強隧道口，發(fā)生車禍變成植物人。（圖片來自臺媒）

　　中國臺灣網(wǎng)11月14日消息　據(jù)臺灣TVBS報道，臺灣文化大學(xué)男生，今年6月騎摩托車行經(jīng)臺北市自強隧道口，發(fā)生車禍，本來再有6天就畢業(yè)的他，變成植物人，家屬相當(dāng)不舍。質(zhì)疑車禍肇事原因，是公園處承包商修剪樹枝的工程，沒有依規(guī)定在工地圍籬前，設(shè)置警示燈，工地圍籬的施工標(biāo)示，也沒有依規(guī)定設(shè)置，短少了20米，令路人根本反應(yīng)不及。原本公園處承包商還不愿以工程險理賠，不過交通事故鑒定報告出爐，承包商的確有疏失，必須連帶負(fù)責(zé)，理賠金額最高500萬（新臺幣，下同）。

　　事發(fā)當(dāng)時今年6月，修剪樹木的痕跡清晰可見，出車禍的男生本來只差6天就要畢業(yè)，照片中穿著西裝，已經(jīng)準(zhǔn)備踏入社會，不過摔車后滑入市府工程車底下，變成植物人，家屬質(zhì)疑，工地沒有依照規(guī)定在工地前設(shè)置警示燈。傷者家屬葉爸爸：“目前為止，他都還昏迷不醒，我作為一個爸爸，真的是很痛苦，到現(xiàn)在5個多月，因為我們資源很少。”

　　家屬無助，希望能獲得賠償，比對承包商提供的2張照片，其中一張警示燈明明擺在一旁人行道，另一張警示燈已經(jīng)擺在工地前，家屬質(zhì)疑是事后才放置，圍籬設(shè)置的距離也比規(guī)定短少近20米。當(dāng)時葉姓大學(xué)生騎著摩托車，就像這樣跟在大貨車后方，視線受到阻擋，出了隧道根本反應(yīng)不及，但經(jīng)過多次協(xié)商，承包商起先還不愿意提供賠償。

　　交通大隊大隊長張夢麟：“他是施工地點之前18米有擺交通錐，那我們?nèi)ゲ橄嚓P(guān)法規(guī)，根據(jù)設(shè)置規(guī)則145條，假如你要擺的話，從時速在50以上，應(yīng)該要大于30米，所以我們認(rèn)為很明顯，他這個擺設(shè)有點不足。”

　　交通大隊也發(fā)現(xiàn)，工地的圍籬設(shè)置距離不夠，令路人無法及時反應(yīng)。交通事件裁決所的鑒定報告，認(rèn)為承包商必須負(fù)起責(zé)任，協(xié)調(diào)工程第3人意外責(zé)任險理賠，最高500萬的賠償。（中國臺灣網(wǎng) 周劍）