中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月18日消息　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局海岸巡防人員日前透露，從宜蘭到新竹（臺(tái)灣北海岸）的漁港監(jiān)視器，從去年1月起便陸續(xù)“失明”，現(xiàn)已故障率過(guò)半。少了器材的輔助，巡防員到了晚上的查緝作為就宛如瞎子摸象，很難防范走私、偷渡等違法行為。

　　臺(tái)海巡人員透露，這些漁港監(jiān)視器原本就禁不起長(zhǎng)期日曬雨淋與海風(fēng)侵蝕，即使沒(méi)壞的監(jiān)視器，傳送回安檢所的畫(huà)面也不清楚，只能勉強(qiáng)使用。

　　器材部分損壞還好面對(duì)，但基隆八斗子漁港內(nèi)的24支監(jiān)視器，自從去年3月起全數(shù)壞掉。

　　臺(tái)海巡干員透露，私梟們?yōu)槎惚懿榫儯�大多把漁船水箱、油箱改裝為密艙藏私貨，還會(huì)找尋漁港內(nèi)適合地點(diǎn)藏運(yùn)私貨，若無(wú)情資，查緝單位很難看出破綻，因此需要港監(jiān)設(shè)備來(lái)控管港內(nèi)漁船與漁民動(dòng)態(tài)。

　　漁港監(jiān)視器若遇故障，海巡人員只能在監(jiān)視盲區(qū)以機(jī)巡、便衣駐點(diǎn)方式，監(jiān)控可疑船只，每當(dāng)入夜，勤務(wù)中心便忙碌起來(lái)，以人力統(tǒng)計(jì)各據(jù)點(diǎn)回報(bào)的資料，包括寄港船舶吃水深度、有無(wú)可疑人車靠近、有高速馬力引擎的船舶動(dòng)態(tài)、有無(wú)可疑車輛徘徊港區(qū)外等，在艱困的情況下，設(shè)法防范走私、偷渡。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 李帥）

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