中國臺灣網(wǎng)9月8日消息　據(jù)臺灣媒體報道，針對大陸方面宣布開放大陸居民經(jīng)小三通管道赴臺政策，臺灣航空業(yè)者表示，暑假結(jié)束之后，預(yù)估運量下滑，因此大陸游客可以填補需求的空檔。此外，島內(nèi)航線大幅萎縮，業(yè)者的運能都需要找出路，增班不是問題。

　　據(jù)臺灣航空業(yè)者日前評估，一旦大陸方面開放居民經(jīng)小三通赴臺，目前金門地區(qū)的運量可望至少增加50%。不過，金門機場目前候機空間不足，臺民航局表示，將分年進(jìn)行擴(kuò)建，但金門地區(qū)民眾則是期盼縮短擴(kuò)建時間。

　　據(jù)報道，今年6月間，小三通開放擴(kuò)大適用對象之后，剛好碰上暑假，金門航線大幅成長了一倍。目前每天分別從臺北、高雄等機場往返金門機場的班次，多達(dá)30幾班，金門機場迅速取代高雄，成為島內(nèi)線最熱門的班次。

　　此外，臺中地區(qū)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)量龐大，因此，到大陸發(fā)展的臺商也很多，因此，目前每天也有9到10班往返金門，與高雄的數(shù)量相當(dāng)。至于臺南及嘉義，每天分別也有2到3班。因此，對于大陸方面宣布開放小三通管道，臺航空業(yè)者表示十分歡迎。

　　臺航空業(yè)者表示，特別是目前上午的班次載客率接近客滿，下午的班次大約50％到60％，開放大陸游客經(jīng)銷三通管道赴臺后，就可以填補離峰時間的需求。

　　報道稱，臺航空業(yè)者進(jìn)一步表示，小三通開放之后，旅客人數(shù)翻了一番，預(yù)估大陸旅客開放后，又可以增加。因此業(yè)者充滿期待。但實務(wù)上，目前暑假結(jié)束，運量下滑，初期可以填補需求，長期希望至少可以增加50%以上運量，目前臺灣航空公司本島航線萎縮，有很大的增班空間，無論是換大飛機，或者調(diào)整班次，并不困難。（朱毅）