油價(jià)上漲后，為了省油錢，不少臺灣民眾棄汽車改騎摩托車或換騎自行車上班，讓每天高峰時(shí)間的“摩托車陣”更壯觀。臺灣《聯(lián)合報(bào)》資料照片

　　中國臺灣網(wǎng)6月4日消息　據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，油價(jià)上漲，臺灣汽車5月銷售較去年同期衰退59.6%，但摩托車和自行車銷售卻雙雙創(chuàng)下新高，5月份摩托車市場較去年同期成長3成，今年累計(jì)銷售突破32萬輛，創(chuàng)10年來新高；自行車創(chuàng)下20年來單月新高，油價(jià)走高使得許多上班族紛紛改騎摩托車通勤，短程交通則利用自行車。

　　全球舍四輪、換兩輪的風(fēng)潮方興未艾，臺灣今年以來摩托車銷售成長出現(xiàn)近年少有的45度角成長，各摩托車大廠一致表示，騎摩托車的人變多了。

　　TVBS電視臺新聞部副理兼主播何啟圣，最近改騎摩托車通勤。他表示現(xiàn)在把汽車擺在車庫，因?yàn)轵T摩托車不僅省錢，機(jī)動性更強(qiáng)，現(xiàn)在5期環(huán)保的噴射車款，降低廢氣排放，騎摩托車是省錢節(jié)能的好方法。

　　從摩托車廠提供的案例，在臺灣中南部，上班族改騎摩托車的人口增加速度更快。在高雄，鳳山初中老師陳世明，就舍汽車，每天騎自行車或是摩托車，從高雄市的住家前往鳳山，每個(gè)月可省2、3千元新臺幣油錢；原本開車通勤的鳳山一家診所陳醫(yī)師，現(xiàn)在也改用摩托車代步，省去不少停車費(fèi)；奇美電子工程師吳敬聰，原本每天從高雄開車到臺南南科上班，現(xiàn)在也有一半時(shí)間以摩托車代步。（高大林）　　

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