“這場以‘美國優先’為名的貿易保護主義實驗，正在演變為一場‘損人不利己的經濟災難’。”就美國濫施關稅，彭博社援引資深經濟專家觀點指出。

　　彭博社最新調查揭露，近期，美國政府的關稅政策，不僅未能兌現重振美國制造業的承諾，反而在全球范圍內制造了連鎖性的經濟創傷。

　　最新數據顯示，美國2025年第二季度投資增長率僅為0.1%。報道稱，這種增速已逼近“經濟衰退的臨界點”。專家警告稱，若本周公布的GDP數據印證這一趨勢，將成為美國經濟的重大預警信號。

　　彭博社經濟研究測算顯示，到2028年特朗普總統任期結束時，全球GDP累計損失將達2萬億美元。這種負面影響，首先在美國本土顯現。

　　專家分析指出，美國關稅政策造成雙重打擊：其一，因其資本配置方向不明朗，將抑制企業投資；其二，將阻礙就業增長。專家補充道，目前，投資放緩的跡象已經顯現，美國進口量在短暫激增后持續回落。

　　更令人擔憂的是，多家美國企業的財報顯示，關稅政策已造成實質損害。

　　據美聯社、美國全國廣播公司(NBC)等美媒報道，通用汽車公司第二季度因關稅損失11億美元，汽車制造商斯泰蘭蒂斯預計上半年凈虧損可能達27億美元，多家企業都將利潤下滑歸咎于關稅政策。

　　美國政府曾承諾，高關稅將迫使企業回美生產，但實際情況卻事與愿違。

　　雖然美國政府宣稱已吸引高達15萬億美元的投資承諾(相當于美國GDP的50%)，但專家指出這些多半是“空頭支票”。

　　彭博社指出，以美日協議中5000多億美元的投資基金為例，具體投向至今不明，實際落地更需要數年時間。

　　經濟學家認為，美國通過關稅人為抬高本土生產成本，這種保護主義做法正在產生反效果——不僅未能增強自身競爭力，反而削弱了投資吸引力，最終將導致美國陷入“經濟孤島”的困境。

　　美國這種保護主義政策的負面影響，已然蔓延至全球。

　　日本對美汽車出口暴跌25%，部分地區汽車零部件產業出現裁員潮；加拿大經濟也遭受沖擊，通脹壓力加劇、經濟增速放緩；越南代工廠商則遭遇戲劇性轉折——美國合作方先是緊急叫停發貨，后又催促加急運輸。

　　專家指出，這本質上是一場意識形態博弈，特朗普及其幕僚堅信高關稅能解決從芬太尼危機到制造業就業等各種問題，但現實卻大相徑庭。

　　經濟學家警告，這種政策必然伴隨沉重代價。不僅是消費品價格上漲，所有生產資料價格都將水漲船高。

　　以美國鋼鐵關稅為例，不僅推高進口鋼價，本土鋼廠也順勢提價，最終導致從洗衣機到汽車等各類商品價格承壓。

　　更深遠的影響在于，企業為應對經營成本上升不得不調整投資策略，進而拖累整體經濟增長。

　　眼下，全球貿易格局正在重塑。多國已開始尋求新的貿易聯盟，歐盟與拉美經濟集團的巨型貿易協定即將達成，英國也正式加入了《全面與進步跨太平洋伙伴關系協定》(CPTPP)，成為首個加入這一貿易協定的歐洲國家，連傳統盟友都在悄悄轉換賽道。

　　這場沒有硝煙的貿易變局背后，一個不爭的事實愈發清晰——隨著多國加速“去美國化”進程，曾經的美國貿易霸權，如今正如指間流沙，越是試圖緊握，流失越快。