“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，卻瓣瓣同心。”協(xié)同發(fā)展的道路上，５年時間過去了，燕山之下、渤海之濱、太行之畔，留下的是一片勃勃生機。７月３１日，京津冀協(xié)同發(fā)展五周年網(wǎng)絡媒體團走訪了在天津菜鳥網(wǎng)絡無人倉庫、未來科技城寧河現(xiàn)代產業(yè)區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)研究院等地，共同感受天津這座未來科技之城。

　　智能汽車：打造未來網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)鏈

　　智能汽車涉及汽車制造、電子信息、網(wǎng)絡通信、智能交通、智慧城市等領域，深度融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術，數(shù)據(jù)顯示，未來產業(yè)規(guī)模達１０萬億元以上，完全符合先進制造業(yè)定位，是踐行京津冀協(xié)同發(fā)展的最佳產業(yè)載體。天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)研究院將北京的高端人才、先進技術和產業(yè)資源帶到天津與本地資源緊密結合，發(fā)展迅速。

　　天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)研究院院長歐陽立志向記者介紹：“天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)研究院本科以上人才有２５３人，其中碩士６４人，博士２５人人。孵化企業(yè)合計承擔國家、省部級課題６項，形成１２３項專利，３４項軟件著作權，共計１６３項知識產權成果。”

　　“有一點我必須要說一下，我們這里有好多名牌大學畢業(yè)的８０后專家、科研人才，他們放棄了北京高職高薪，滿懷創(chuàng)業(yè)熱情來到我們研究院，這是我們非常非常感動的！”天津華明高新區(qū)管委會副主任于麗莉說。

　　目前，天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)研究院平臺已聚集６３家企業(yè)，并通過產業(yè)孵化、基金投資、招商引資等多舉措施將其中４４家企業(yè)帶到天津，總市值超２０億元，融合了先進制造、汽車電子、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等多項前沿技術，初步形成了從核心部件、智能駕駛系統(tǒng)、無人駕駛整車、車聯(lián)網(wǎng)運營到后市場服務的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)鏈雛形。

　　數(shù)字化和智能化：創(chuàng)造未來科技物流

　　十層高的立體倉庫內全無人操作，機器人忙著搬運揀選，攝像頭就能自動識別消防通道是否堵塞……菜鳥網(wǎng)絡打造的華北首個未來園區(qū)已經在天津市武清區(qū)投入使用。借助于京津冀一體的交通體系，可輻射華北、東北等地，進一步提升了區(qū)域內快遞物流體驗。

　　“這一園區(qū)覆蓋了京津冀、山東、陜西、遼寧等地，通過技術升級，進一步提升了物流時效和穩(wěn)定性，持續(xù)為消費者提供當日達次日達服務。”菜鳥網(wǎng)絡資深物流專家劉雨鳴介紹。

　　在園區(qū)內的倉儲區(qū)域記者看到，高達１０層樓高的立體倉庫，面積達到數(shù)萬平方米，全部由機器人完成貨物的上架和下架，全無人操作，存儲面積超一般倉庫的５倍。在包裹打包揀選區(qū)域，機器人負責搬運，助力工人完成商品揀選、打包。在分撥區(qū)域，攝像頭能自動識別出包裹目的地，按照目的地的不同將包裹分類，方便下游集中配送。

　　據(jù)菜鳥網(wǎng)絡相關負責人介紹，未來園區(qū)僅僅是數(shù)字化和智能化物流鏈路中的一環(huán)。結合電子面單、智能倉儲管理系統(tǒng)、物流天眼、智能語音助手和智能供應鏈大腦等智能產品，菜鳥已經引領快遞物流業(yè)在京津冀區(qū)域實現(xiàn)全鏈路數(shù)智化升級。區(qū)域內超過８成包裹的生產配送均由菜鳥技術提供支持，裹裹寄件２小時上門成為標配。

　　現(xiàn)代產業(yè)區(qū)：建設未來科技城

　　濱海新區(qū)開發(fā)開放、京津冀協(xié)同發(fā)展、國家自由貿易試驗區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)以及“一帶一路”倡議使天津市寧河區(qū)集聚更多資金流、信息流、人才流。

　　“２０１９年至今，園區(qū)對接了北京、河北企業(yè)共有１８次，承接了１７個北京的項目，還有１個河北的項目。”未來科技城寧河現(xiàn)代產業(yè)園主任陳儀稱，“園區(qū)區(qū)域周邊已經形成了先進設備制造、航空航天、電子信息、生物醫(yī)藥、新能源新材料等成熟的新型高端產業(yè)集群。下一步，園區(qū)將繼續(xù)把京津冀協(xié)同發(fā)展放在突出位置，努力形成京津冀協(xié)同發(fā)展新形式，打造園區(qū)產業(yè)集聚新格局。”（記者　劉維佳）