央視網消息：6月20日，南海航海保障中心將一艘采用中國國產北斗系統的大型助航燈船在珠江口成功投放。這是我國航海保障中心投放的第21艘助航燈船，南海航海保障中心相關負責人表示：預計在2020年北斗航標系統將覆蓋粵港澳大灣區主要航道。

　　海巡171船船長彭高紅

　　海巡171船船長彭高紅：好，大家注意了。現在擔桿水道燈船就到(位)了，準備投放燈船。現在甲板的所有人員穿戴防護用品準備作業。

　　6月20日中午，工作人員將助航燈船的錨投放至擔桿水道30米海底，這次投放的燈船長23.8米，寬8米，燈高10米，配備有雷達應答器、北斗航標遙測遙控裝置等助航設施，它將作為新航標替代之前的臨時浮標燈。珠江口是粵港澳大灣區航運咽喉要道，國內、國際航線交匯于此，形成了密集的船舶交通流，日均流量可達4000艘次。投放助航燈船后將極大地改善珠江口的通航環境。

　　南海航海保障中心廣州航標處副處長張海波

　　南海航海保障中心廣州航標處副處長張海波：我們的(助航燈船有)北斗的遙測遙控燈器設備還有雷達應答器設備。我們現在北斗的性能也慢慢成熟了，北斗設備的性能也更加可靠。

　　據介紹，2015年南海航海保障中心在擔桿水道設置了一座臨時浮標燈，但由于浮標燈尺寸較小，目視效果不佳，導助航效能大打折扣。這次更換為助航燈船并添加北斗航標遙測遙控等助航設備后，在8海里外便可以清晰的探測到助航燈船。既能夠有效避免對GPS定位的長期依賴，又更加有力地保障粵港澳大灣區航行安全和水上活動安全。

　　據了解，南海航海保障中心現已建設北斗數據接收中心1座，北斗航標遙測遙控設備575臺，預計，兩年內北斗航標系統將覆蓋粵港澳大灣區主要航道。