為慶祝中華人民共和國成立70周年，感受中國鐵路改革發(fā)展成就，2019年5月14-17日，在中國鐵路總公司指導(dǎo)下，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司組織的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·縱覽壯美廣西”走訪活動(dòng)順利舉行。活動(dòng)邀請(qǐng)多家中央及地方重點(diǎn)新聞媒體，零距離感受廣西鐵路發(fā)展的巨大變遷，見證其帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輝煌成就。

　　“要想富，先修路”。交通運(yùn)輸行業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用舉足輕重。事實(shí)已充分證明，交通發(fā)達(dá)程度與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況成正比。尤其是鐵路，往往能夠帶動(dòng)一片區(qū)域和沿線整個(gè)城市群的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生“同城共振”效應(yīng)。從這個(gè)角度來看，在促進(jìn)城市結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)城市功能完善，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展，利用交通優(yōu)勢(shì)發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)等方面，高鐵更是具有顯而易見的優(yōu)勢(shì)。

　　助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)進(jìn)步，高鐵一直都在努力。比如活動(dòng)團(tuán)走訪的貴廣鐵路，其經(jīng)桂林與衡柳高鐵相交，連接廣西沿海高鐵及北部灣欽州、防城港、北海三大港口，直通“海上絲綢之路”。貴廣鐵路與焦柳、湘桂、洛湛、南廣鐵路一起，其將廣西多個(gè)少數(shù)民族聚居地與貴陽、桂林、佛山、廣州等重要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)有機(jī)聯(lián)系起來，有助于加快西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、增強(qiáng)珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射效應(yīng)，加快實(shí)現(xiàn)黔桂粵經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

　　70年砥礪奮進(jìn)，70年春華秋實(shí)。1949年，我國鐵路營業(yè)里程僅有2.18萬公里。2018年，中國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)增長到13.1萬公里以上。尤其是中國高鐵，截至2018年底，營業(yè)里程已達(dá)2.9萬公里以上，擁有著世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。

　　交通運(yùn)輸是興國之器、強(qiáng)國之基，是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要服務(wù)性行業(yè)。黨的十八大以來，我國交通運(yùn)輸行業(yè)取得了重大成就，站在了交通大國的歷史起點(diǎn)上;黨的十九大明確提出建設(shè)交通強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在新時(shí)代奮力開啟建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程。就如同飛馳的高鐵，近14億中華兒女交通獲得感越來越強(qiáng)，正蹄疾步穩(wěn)行走在建設(shè)交通強(qiáng)國的偉大征程中。

　　“道雖邇，不行不至;事雖小，不為不成。”從現(xiàn)在起至2020年，既是服務(wù)全面小康的決勝期，也是建設(shè)交通強(qiáng)國的關(guān)鍵期，我們應(yīng)牢牢把握機(jī)遇，切實(shí)抓好各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)的落實(shí)，以改革、創(chuàng)新、開放為動(dòng)力，著力推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。(寰方平)