在平型關大捷紀念館內，豐富翔實的圖片、文獻資料和文物一一陳列，那場震驚中外的激戰猶在眼前——

　　1937年9月20日，日軍第5師團一部侵占靈丘縣城。21日，日軍第21旅團長三浦敏事率步炮6個大隊分兩路向平型關一線進犯，企圖突破平型關防線與雁門關以北日軍匯合攻占太原，進而占領山西全省。為阻止日軍突破平型關防線，9月23日，朱德、彭德懷命令第115師向平型關、靈丘間出動，利用平型關東北的有利地形，在平型關東側喬溝一線設伏。

　　山西省社會科學院歷史研究所所長高春平說：“戰爭開始前，林彪、聶榮臻曾兩次到靈丘縣城西南山區35公里處的白崖臺——喬溝一帶進行實地偵察。第一次是他們帶著參謀人員和電臺去的。首先到平型關關口，爬上關口北側山嶺，對著地圖觀察平型關以東的山勢、河溝、村莊和道路。然后下山沿西跑池、東跑池公路到喬溝至東河南，察看峽谷公路兩側的地形地貌。第二次則重點勘察了老爺廟前的地形和喬溝西南側的山地地貌。”

　　戰斗前，115師的部隊在冉莊集結。24日傍晚，借著微弱的燭光，師長林彪與副師長聶榮臻在一張軍用地圖上來回比畫，作周密部署。最后，兩人下定了決心，并立即下達命令：“于本晚24時出發，向白崖臺開進。”

　　“那天晚上，為了隱蔽，參戰各部均選擇了難走的崎嶇小路。而當時大雨如注，狂風不止，加上天黑路滑，行動十分困難。戰士們上下衣服被淋得透濕，幾乎都成了‘泥人’。再加上晉北山區夜晚寒冷，戰士們一個個凍得直打哆嗦。”高春平說，接踵而至的山洪，又擋住了前進的道路。戰士們就把槍和子彈掛在脖子上，手拉著手、拽著馬尾巴從齊腰甚至齊胸深的急流中蹚過，緊急行軍，奔向預定的埋伏陣地。

　　經過一夜的風雨行軍，115師參加伏擊的第685、第686和第687團全部按照預定時間趕到伏擊陣地并迅速構筑工事實施偽裝。一夜風雨，寒冷透骨，官兵們渾身上下全是“黃泥湯”，凍得兩腿麻木。戰士們又冷又餓，但依舊伏于濕地、山巖上待命，士氣高昂。而師指揮所就設在能夠俯瞰整個戰場的喬溝東南側的山頭上。115師張開“口袋”，就等敵人前來。

　　25日早晨5點30分左右，日軍第一輛汽車進入伏擊圈，聶榮臻傳令：“沉住氣，無命令不許開火。等日軍第21旅團后續部隊乘汽車100余輛，附輜重大車200余輛全部進入預伏陣地后，用手榴彈炸毀敵人最后一輛汽車。”

　　當敵軍先頭部隊進入關溝與辛莊之間的岔路口時，687團三營九連副連長郭春林打響了第一槍。機槍、步槍、手榴彈、迫擊炮一齊發射，把擁塞在公路上的日軍一時打得人仰馬翻。在685團與敵人反復爭奪制高點后，突然陣地上空飛過來兩架日軍轟炸機。面對危急局面，戰士們迅速沖下去，與日軍攪成一團，讓日軍飛機分不清敵我，不敢輕易轟炸。一場激烈的白刃戰爆發了，敵我雙方在狹窄的陣地上拼起了刺刀。

　　在白刃戰中，685團二營五連連長曾賢生率先向敵突擊，他一人刺死了十幾個鬼子，自己也身負重傷，當一群鬼子向他逼近時，他拉響了僅剩的一顆手榴彈，與敵人同歸于盡……

　　長達6個小時的戰斗，八路軍殲滅日軍1000余人，繳獲大批輕重機槍、軍用電臺，擊斃戰馬，燒毀敵汽車百余輛，馬車200多輛。此戰八路軍重創了日軍精銳王牌師團，沉重打擊了日本侵略者的猖狂氣焰。毛澤東主席在大捷次日致電朱德、彭德懷：“慶祝我軍的第一個勝利”，稱“平型關的意義正是一場最好的政治動員”。

　　高春平說：“平型關戰役，是一次振奮民族精神之戰。八路軍以簡陋的裝備，主動迎戰日軍的主力師團，極大地振奮了中國軍民抗戰的信心，向全世界證實了中國共產黨領導的八路軍是一支英勇善戰、隨時可以為民族國家利益拋頭顱灑熱血的隊伍。平型關戰役，還是一場八路軍的揚名立萬之戰，打破了日軍不可戰勝的神話，彰顯了八路軍英勇頑強、不畏艱險的抗戰精神，是民族精神的脊梁，這種精神永遠值得我們敬仰。”

　　（本報記者 李建斌 本報通訊員 武笑）