編者按 10月中下旬，本報部署開展“來自壯鄉(xiāng)千里邊境的報告”全媒體采訪活動。報道組采寫的現(xiàn)場見聞稿件、圖片、音視頻，通過廣西日報、“廣西云”客戶端和廣西新聞網(wǎng)發(fā)布，受到廣泛關(guān)注和好評。今日起，我們開設(shè)“來自壯鄉(xiāng)千里邊境的報告·深讀”專欄，刊發(fā)系列深度報道，“廣西云”客戶端和廣西新聞網(wǎng)也同時轉(zhuǎn)載，敬請垂注。

　　從昔日海上“胡志明小道”，到國際陸海貿(mào)易新通道；從肩挑手提的邊民互市，到大進大出的國際貿(mào)易、口岸加工……守望與開拓在這里匯合，開放與包容在這里生長。

　　這里，就是廣西的千里邊境，是廣西對外開放的最前沿。

　　廣西邊境地區(qū)有防城港、崇左、百色3個設(shè)區(qū)市，其中東興、防城、寧明、憑祥、龍州、大新、靖西、那坡8個縣（市、區(qū)）與越南接壤。廣西邊境與越南相連，毗鄰東盟國家的區(qū)位優(yōu)勢，使其成為對接“一帶一路”建設(shè)、陸海聯(lián)動開放的重要節(jié)點和關(guān)鍵區(qū)域。

　　近年來，我區(qū)堅持把習(xí)近平總書記賦予廣西的“三大定位”新使命、提出的“五個扎實”新要求，作為廣西改革發(fā)展的主線，著力下好開放發(fā)展這盤棋，加快推動沿邊地區(qū)開發(fā)開放，邊境地區(qū)在廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展格局中的地位與功能愈加凸顯。

　　做足“邊”文章，開放末梢變前沿

　　1992年，國家實施沿邊開放戰(zhàn)略，包括廣西憑祥、東興在內(nèi)的全國14個城市獲批為沿邊開放城市，廣西沿邊開放開發(fā)大建設(shè)正式拉開帷幕。

　　2012年、2016年，國家又先后批復(fù)設(shè)立東興、憑祥國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)；2016年5月，防城港市獲批構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制綜合試點試驗城市。廣西沿邊開放開發(fā)在新時代邁上新征程。

　　沿邊開放，風(fēng)起帆張。10月26日上午10時，火車汽笛鳴響港灣，北部灣港（防城港）至重慶冷鏈專列從防城港首發(fā)，為國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)添新彩。

　　依托深水良港和區(qū)位優(yōu)勢，防城港率先在國內(nèi)開通東盟海產(chǎn)品冷鏈“公鐵海”聯(lián)運。每年，有超過150萬噸海產(chǎn)品、水果等冷鏈貨源從防城港發(fā)往云貴川渝等省份。一港連南北，天塹變通途。經(jīng)廣西出海的這條國際陸海貿(mào)易新通道，一改沿長江運輸至上海繞行大半個中國海岸線到東南亞、大洋洲等地的傳統(tǒng)路線，從東向到南向，將“一帶”與“一路”有機銜接起來，也將廣西從國際物流末梢推向?qū)ν忾_放前沿。

　　北侖河上，新建成的中越北侖河二橋氣勢如虹；歸春河旁，碩龍口岸主通道建設(shè)如火如荼。近年來，隨著一批口岸升格和擴大開放獲得國家批復(fù)，廣西沿邊開放的大門越開越大——

　　2017年，國務(wù)院批復(fù)同意友誼關(guān)口岸擴大開放至浦寨、弄堯通道，東興口岸擴大開放至北侖河二橋，峒中口岸（含里火通道）和碩龍口岸升格為一類雙邊性口岸，實現(xiàn)國家一類口岸在邊境縣全覆蓋。

　　2017年，廣西邊境貿(mào)易進出口1469.8億元，其中邊民互市貿(mào)易進出口633.5億元，占全國的74.4%，在全國沿邊省區(qū)中排第一位；邊境小額貿(mào)易進出口836.3億元，占全國的31.9%。

　　憑祥綜合保稅區(qū)、東興國家開放開發(fā)試驗區(qū)、中泰崇左產(chǎn)業(yè)園、中越德天板約旅游合作區(qū)等重點平臺建設(shè)日新月異。

　　憑祥綜合保稅區(qū)2017年進出口總額1440.3億元，比2012年增長了6倍，入?yún)^(qū)企業(yè)進出口總額在全國10個沿邊綜合保稅區(qū)排第1位。中國東興-越南芒街跨境經(jīng)濟合作區(qū)已建成標(biāo)準(zhǔn)廠房約3萬平方米，天虹紡織控股集團等11家企業(yè)在跨合區(qū)落戶……