日前，滴滴出行向公眾公開回復了20類關于安全整改的代表性問題。數(shù)據(jù)顯示，自2018年9月開展意見建議征求活動以來，截至10月30日，滴滴共收到111945份意見建議。經過分類梳理，滴滴客服團隊已經跟進解決了7760位用戶提出的具體案例反饋。

　　多方“問診”筑牢安全意識

　　據(jù)介紹，10月1日以后，滴滴加快安全整改步伐。在升級安全運營保障措施和安全功能、積極排查安全隱患的同時，滴滴在全公司范圍內持續(xù)組織學習《安全生產法》，以及網絡預約出租汽車和私人小客車合乘等各項相關政策和法規(guī)，提高全員安全意識，并對安全工作進行重點部署。此外，滴滴邀請專家、乘客、司機等“問診”滴滴，在北京、廣州、杭州等城市舉辦了多場座談會，同時管理團隊上街征求用戶意見。

　　滴滴出行首席執(zhí)行官程維表示，在過去6年的發(fā)展中，滴滴形成了一定的規(guī)模，但對于安全責任的認識卻不夠深刻。滴滴所處的行業(yè)對安全的要求非常高，在建設安全體系時，滴滴必須與道路交通、安全生產、犯罪心理、信息安全、刑事治安等多領域協(xié)同配合，吸收其他行業(yè)的安全管理經驗，并結合自身業(yè)務和產品設計，真正讓安全保障成為出行“鐵律”。

　　為進一步提高全員安全生產意識，全面落實企業(yè)安全生產責任，10月中旬，滴滴召開全員安全培訓溝通會，系統(tǒng)學習《安全生產法》以及網約車政策，并向全員介紹公司整改及安全管理體系建設的進展。

　　上線多項安全措施

　　幾個月前，滴滴平臺開始增加并試行多個安全保護功能和措施，包括短信報警、實時位置保護以及建立上線司乘黑名單等具體安全措施。

　　現(xiàn)在，當?shù)蔚斡脩粼谛谐讨杏鼍o急情況使用一鍵報警功能時，滴滴頁面會顯示當前位置和司機信息，同時將行程信息通過短信形式發(fā)送給用戶事先設置好的緊急聯(lián)系人，并向緊急聯(lián)系人撥打電話告知。在此基礎上，滴滴也在小范圍測試“短信報警”功能。

　　在應急處置方面，滴滴投入人力和資源向客服團隊和安全事務團隊傾斜，9月底成立的“警方調證對接工作組”7×24小時待命，配合警方可在10分鐘內完成調證流程。

　　此外，滴滴試運行的“實時位置保護”功能，可以讓行程中以及行程后產生的司機乘客矛盾有更多的判責依據(jù)。

　　在乘客端，滴滴逐步增加“請勿讓未成年人獨自乘車”的提醒與確認環(huán)節(jié)。乘客本人前往幼兒園、中小學校等活動場所時，需在發(fā)單前手動選擇本人是否成年。為他人代叫車時，無論任何目的地，發(fā)單人均需確認乘車人是否成年。如乘車人是未成年，則需由監(jiān)護人陪同才能繼續(xù)乘車。

　　近日，更新版的滴滴乘客端和司機端應用均試行了“黑名單”設置功能，屆時乘客和司機可在取消訂單、投訴、評價頁面選擇將對方加入黑名單，“屏蔽”后的12個月內平臺不再為雙方匹配訂單。

　　9月8日上線的滴滴客戶端，在行程中增加錄音功能，目前已覆蓋90%的訂單。此外，錄像功能也已在小范圍測試。滴滴出行相關負責人說，行程中的錄音功能可以對潛在的不文明行為起到震懾作用，也幫助滴滴更好地處理司乘糾紛、實現(xiàn)公平判責。滴滴也會通過技術手段嚴格保護用戶隱私，加密保存文件，無行程糾紛錄音文件將于7天后自動刪除。

　　敬 藝