中新網太原1月21日電 (任麗娜)中國鐵路太原局集團有限公司21日傳來消息稱，山西迎來了“復興號”列車，拉開了2018年“復興號”向全國23個省市區延伸的序幕。

　　據了解，石太客專運行的“復興號”為CR400BF中國標準動車組，其中400代表最高速度可達400km/h及以上。北京西——太原南間的G601、G613、G610、G624、G91、G615、G612、G626次高鐵的車體均更換為“復興號”動車組重聯運行。

　　“復興號”動車組每組8輛，定員576人，重聯后達到1152人。每組包括商務座車、一等座車、二等座車和餐吧車。1車為一等/商務座車，商務座5個，一等座28個。2-7車均為二等座，4車設有殘疾人專用席位，5車為餐車/二等座車。8車為二等/商務座車，商務座5個，二等座40個。

　　第一次坐“復興號”的太原乘客賈林說，“感覺車廂內特別寬敞，設計很人性化�！薄皬团d號”列車高度為4050毫米、寬度為3360毫米，車內空間較大。車廂內座椅間距和座椅長度都進行了加長設計，并且實現了車內WiFi網絡全覆蓋，加上座椅下方電源插座新增的USB端口，使旅客車上使用手機等移動設備更加方便。

　　另外，“復興號”外形設計能夠減少列車通過隧道或交會時產生的耳部不適感，列車的多種照明控制模式可根據旅客需求提供不同的光照環境。

　　為了讓廣大旅客充分感受“復興號”帶來的新體驗，中國鐵路太原局集團有限公司提前制定相關管理制度、安全卡控措施和應急辦法，參與列車乘務工作的太原機務段抽調66名高鐵動車司機、16名管理人員和專業技術人員到北京等地學習培訓，不斷完善基本操作手冊、應急故障處置等相應資料，并由曾擔當過中國標準動車組試驗任務的司機全程把關指導，確保列車運行安全平穩。

　　駕駛首趟G601次的太原機務段高鐵司機李偉說，“復興號”動車組將牽引、制動和恒速功能統一至一個手柄，操作起來十分便捷。“復興號”在試驗階段時，他就一直擔任試驗司機，這次能和“復興號”再次握手，他感到非常興奮和自豪。(完)