參考消息網11月24日報道 （文/馬騏騑）近期，國內外媒體紛紛報道稱，中國新型的洲際彈道導彈東風-41即將在戰(zhàn)略打擊部隊實現戰(zhàn)斗部署。這一消息不僅使國內的軍事愛好者們感到非常興奮，也引發(fā)了一向愿意在軍事力量上與中國“掰手腕”“比高低”的印度的興趣。據印度《每日防務新聞》網站11月17日發(fā)布的文章稱，印度也在一直研制性能指標相當可觀，射程可達12000公里以上的國產洲際彈道導彈“蘇利亞”。聯想到這條稍顯突兀的消息的發(fā)布時間，我們不難想到印度試圖以“蘇利亞”導彈與我國的新型洲際導彈“媲美”的心態(tài)。然而，這款據稱在20多年前就已經展開研制工作、威力強大的導彈，其研發(fā)進程乃至性能指標卻始終處在“迷霧”之中。本文筆者將結合近期搜集的關于印度“蘇利亞”導彈的零散資料，嘗試為大家撥開籠罩在這型寄托了印度“核武”夢想的導彈上的重重謎團。

　　1995年的核擴散審查報告顯示，至遲在1994年，印度國防研究與發(fā)展局（DRDO）即開始研制代號為“蘇利亞”的印度國產洲際彈道導彈。印度計劃在導彈研制取得進展后，按照現有的彈道導彈命名規(guī)則，也將該型導彈命名為烈火-6彈道導彈。然而，在這份報告發(fā)布的十余年后，這一信息始終未得到進一步驗證和確認。而印度政府和國防部門的官員則在2010年以前，干脆一再否認該型導彈研制項目的存在。

　　雖然印度研發(fā)彈道導彈的時間要大大短于美俄等老牌軍事強國，但其彈道導彈研制項目早已在1983年即告展開。同時，印度的導彈研發(fā)采取了近程、中程和遠程導彈“齊頭并進”的發(fā)展路徑，并高調宣揚研發(fā)進度。而各型印度國產導彈也紛紛在幾十年后陸續(xù)“開花結果”，實現了導彈列裝和作戰(zhàn)部署。從這個角度看，印度在2010年前始終拒絕承認“蘇利亞”導彈的存在，不免使外界難以信服。究其原因，筆者認為，一則可能印度的洲際導彈研制遭遇了很大困難，使得該項目在十余年來都未能取得重大進展。二則印度在此期間奮力研發(fā)核武器并多次舉行核試驗的行為，招致了國際社會的非議甚至制裁，印度可能因此對于其洲際導彈研發(fā)項目的公布有所顧忌，希望等到項目逐漸成熟后再對外公開。

　　到了2011年，印度政府一直“低調”隱藏“蘇利亞”的態(tài)度終于發(fā)生了一些變化。或許是在2010年前后印度國產的各型彈道導彈在技術和實戰(zhàn)性上趨于成熟的緣故，印度官方終于對“蘇利亞”有所松口，并且逐漸公開了“蘇利亞”導彈的各種設計性能指標。據《印度商業(yè)標準報》2011年報道稱，印度政府在此前尚未意識到研制國產洲際彈道導彈的必要性，而在2011年開始決心將射程5000公里以上，甚至可達10000公里的洲際導彈研發(fā)付諸實踐。同樣在2011年，時任印度空軍參謀長也向媒體表示，印度應謀求發(fā)展洲際導彈計劃，以使其核打擊能力與自身國際影響力相符合。

　　與此同時，印度國防研究與發(fā)展局也通過各種信息渠道逐漸透露了“蘇利亞”的研制進程和性能指標。2012年，印度國防研究與發(fā)展局的負責人表示，印度政府無意限定其國產洲際彈道導彈的研制進程，而“蘇利亞”洲際導彈的研發(fā)早已展開。該型導彈的列裝代號可能為烈火-6，設計射程為8000至10000公里。“蘇利亞”計劃可攜帶至少10個分導式核彈頭，能夠同時打擊多個敵方重要目標。此外，“蘇利亞”洲際導彈將采用3段彈體布局，燃料推進劑使用固體-液體混合模式（計劃前兩段使用固體推進劑，第3段采用液體推進劑）。

　　隨著印度國產烈火-5遠程彈道導彈項目的發(fā)展，在2013年，印度官方透露了更多關于“蘇利亞”洲際導彈的研發(fā)細節(jié)。印度國防研究和發(fā)展局負責人在2013年表示，“蘇利亞”導彈的生產工作可能在烈火-5遠程導彈正式入役部署后開始。印度國防研究部門表示，截至2013年，“蘇利亞”洲際導彈的設計工作已經完成，正在開展各項導彈分系統(tǒng)技術的研制工作。根據設計指標，“蘇利亞”洲際導彈將可裝載分導式多彈頭（MIRV），同時獨立遂行洲際核打擊任務。該型導彈擬采用陸基機動部署和發(fā)射模式，將大大提升在實戰(zhàn)中的生存和打擊能力。

　　然而，在2011至2013年的一陣喧囂過后，“蘇利亞”洲際導彈的研發(fā)再次“偃旗息鼓”。盡管2010年前后，印度在國產彈道導彈研制上取得了不小的進展，但這些進展和技術積累，似乎尚不足以支持印度進行獨立自主的洲際導彈研發(fā)工作。印度戰(zhàn)略部隊在這期間裝備的烈火-3和烈火-4導彈的試射次數均偏少，且有多次失敗記錄。采用單彈頭、小推力發(fā)動機和陳舊彈體技術的烈火-5遠程導彈，在當時也剛剛完成初步的試射任務。此外，且不論印度此前研制的導彈性能落后，技術指標較差且在研制過程中屢屢遭遇技術瓶頸，僅從印度此前研制的導彈均在5000公里以內，在技術結構和研發(fā)難度上均與“蘇利亞”洲際導彈區(qū)別較大來看，也不難理解“蘇利亞”為何在2013年以后再度“銷聲匿跡”。

　　然而，隨著2016年底印度烈火-5洲際導彈第4次試射成功并進入印軍導彈部隊服役，印度國內再次開啟了對“蘇利亞”洲際導彈性能的鼓噪，其中不乏非常浮夸的吹噓之詞。先是印度國內媒體聲稱，有“外國防務專家”表示，已列裝的烈火-5遠程導彈實際射程可能達到8000公里以上，只是因為印度政府“不愿引起別國注意”才“淡化”了烈火-5導彈的作戰(zhàn)能力。隨后，印度國內又傳出聲音，猜測正在研制的“蘇利亞”洲際導彈實際射程可能將大于12000公里，甚至達到16000公里。因而“蘇利亞”有望使印度擁有全球打擊能力。

　　而素來在印度武器研制中處于被比較和攻擊的“標靶”——中國武器，此次也未能幸免。印度《每日防務新聞》網站報道稱，有印度輿論認為，“蘇利亞”洲際導彈的性能將不輸于中國國產的新型洲際彈道導彈，前者將為印度提供更大的威懾能力，并增強印度“在亞洲國家中的地位”。

　　但值得注意的是，與此前對于“蘇利亞”導彈的宣傳造勢不同，在近期印度媒體和輿論鼓吹“蘇利亞”的狂歡中，該型導彈的研制方——印度國防研究與發(fā)展局卻意外缺席。或許是感到印度輿論為“蘇利亞”的造勢已經太過浮夸而不敢挑戰(zhàn)“民意”，或許是“蘇利亞”并不順利的研發(fā)進程，使得印度軍工部門不敢對自身能力過于托大。筆者認為，這或許意味著處在“迷霧”之中的“蘇利亞”導彈前景并不樂觀。

　　事實上，“蘇利亞”洲際導彈的研發(fā)，本身即反映出印度軍事工業(yè)長期存在的能力不足卻好高騖遠的弊病。而這一弊病，目前已體現在包括“阿瓊”主戰(zhàn)坦克，LCA戰(zhàn)斗機和印度國產航母等多項裝備的研發(fā)過程中。忽視本國薄弱的軍工基礎，一味追逐世界頂尖的武器性能，使得印度的多種常規(guī)武器的研制延宕數十年，并且已經陷入困境。戰(zhàn)機、坦克尚且如此，遑論對于尖端軍工技術和工業(yè)體系要求更高的洲際導彈呢？因此，盡管印度國內仍沉浸在對“蘇利亞”的迷戀和想象中，“蘇利亞”的命運卻有可能最終落得一場空。