本報(bào)記者給芬蘭前總理、議會(huì)外事委員會(huì)主席馬蒂·萬哈寧打電話約采訪,對(duì)方聽說記者來自中國的《人民日?qǐng)?bào)》,爽快應(yīng)允。

　　我們的采訪從7年前習(xí)近平作為國家副主席訪問芬蘭談起。時(shí)任芬蘭總理的萬哈寧同習(xí)主席在赫爾辛基舉行了會(huì)談。萬哈寧說,當(dāng)?shù)弥��?xí)主席有意前往拉普蘭省羅瓦涅米市時(shí),他主動(dòng)提出陪同。“我們?cè)诤諣栃粱�的�?huì)談側(cè)重政治和經(jīng)貿(mào),在前往羅瓦涅米市的飛機(jī)上和參加其他活動(dòng)期間,我們有更多的時(shí)間全面討論人文、青少年交流等話題。”

　　習(xí)近平主席給萬哈寧印象最深的是其堅(jiān)毅不拔的性格。他說,習(xí)主席從最基層干起,一步一步成長為中國最高領(lǐng)導(dǎo)人。更可貴的是,他不僅能夠做出高瞻遠(yuǎn)矚的決定,而且能夠堅(jiān)定執(zhí)行這些政策。“對(duì)政治家而言,做出承諾是容易的,但履行承諾需要付出很大努力。”

　　萬哈寧認(rèn)為,在英國“脫歐”、美國政策不明、歐洲保護(hù)主義抬頭等背景下,國際合作的重要性再怎么強(qiáng)調(diào)也不為過。因此,習(xí)主席今年年初在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上的主旨演講中,特別宣示國際合作、開放市場(chǎng)和多邊主義等理念,意義重大,令人印象深刻。萬哈寧強(qiáng)調(diào),世界上很多問題相互聯(lián)系、相互影響,在保護(hù)自身利益、尋求雙邊解決方案的同時(shí),不能損害第三方的利益。國際社會(huì)每一個(gè)成員都應(yīng)當(dāng)遵守共同的規(guī)則,維護(hù)國際多邊體系。

　　今年是芬蘭獨(dú)立100周年。萬哈寧認(rèn)為習(xí)近平主席在這一特殊時(shí)機(jī)訪問芬蘭,是芬中兩國傳統(tǒng)友誼的明證,彌足珍貴。“有人說,芬蘭和中國相隔遙遠(yuǎn)。其實(shí)我們很近,坐飛機(jī)只要8個(gè)小時(shí)。”他認(rèn)為,芬蘭能夠成為中國在北歐的最大貿(mào)易伙伴之一,一個(gè)重要原因就是芬蘭同中國的直航非常成功,拉近了兩國距離。

　　萬哈寧表示,芬蘭同中國經(jīng)貿(mào)關(guān)系日趨密切,雙向投資更加活躍,是多重因素合力的結(jié)果:芬蘭與中國長期保持政治友好、互相尊重,保證了經(jīng)貿(mào)關(guān)系擁有良好氛圍;芬蘭一些大企業(yè)幾十年來深耕中國市場(chǎng),建立了穩(wěn)固渠道,為后來者鋪平道路;芬蘭同中國的發(fā)展理念不謀而合,中國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、更加注重可持續(xù)發(fā)展,為芬蘭的清潔能源、森林工業(yè)和創(chuàng)新科技產(chǎn)業(yè)提供了豐富的機(jī)遇。

　　萬哈寧高度贊賞中國提出的“一帶一路”倡議。他認(rèn)為芬蘭可以多種方式參與“一帶一路”建設(shè)。從陸路上,已經(jīng)有人建議修建芬蘭灣隧道,連接芬蘭和愛沙尼亞的塔林,從而接入歐亞鐵路大通道。在空中,芬蘭希望多開通兩國直航的飛機(jī)航線,比如前往拉普蘭省的中國游客年增40%以上,中國直飛羅瓦涅米并非不可能。芬蘭還率先提出了北冰洋海底光纜計(jì)劃,倡導(dǎo)建設(shè)北歐和亞洲國家間的“信息絲綢之路”。

　　萬哈寧強(qiáng)調(diào),芬蘭政界普遍秉持對(duì)華友好立場(chǎng),因?yàn)榘褜?duì)華關(guān)系作為芬蘭外交的優(yōu)先方向符合芬蘭利益。

　　(本報(bào)赫爾辛基4月1日電)

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2017年04月02日 03 版)