昨天，北京要求公開部門預算的88家預算單位中，共公開預算總額近900億，其中安排的2013年“三公”預算總額為79779.88萬元，將近8億元。

　　其中，過半部門的“三公”預算和去年持平或下降。和去年相比，88個單位共壓縮“三公”經費50.79萬元。

　　過半部門“三公”未增支

　　昨天，北京88家單位公開部門預算，總額近900億，其中“三公”經費預算為79779.88萬元，將近8億元。

　　這88單位公開的“三公”經費預算情況，均同時包含2012年、2013年兩年的數字。去年，各單位“三公”經費總支出數額為79830.67萬元，意味著今年“三公”經費略有壓縮，88個單位比去年共減少50.79萬元。

　　據統計，超過半數部門今年安排的“三公”預算數額和去年持平，或略有下降。其中，壓縮數額最多的是市工商局，比去年預算“節省”出679萬元。

　　此外，市國土局、市高院、市檢的“三公”也均比去年預算下降200萬元以上。

　　公車占“三公”七成多

　　統計顯示，共有5個部門今年安排的“三公”經費比去年增支200萬元以上，依次是市體育局、市公安局、市文化局、市政府辦公廳、市文聯。據悉，這些部門“三公”增支比較多的原因，幾乎都是購車數目較大。

　　和往年一樣，公車開支是“三公”經費的最“大頭”，包括購買車輛及運營維護開支。按照這88個部門公開的“三公”經費組成結構，超過5.9億開銷是“花”在了公車方面，占比74%。

　　在“三公”當中，位列第二的是出國經費，88個部門今年預算安排了總計約1.4億元，占整個“三公”總額的18%。

　　另外，公務接待費用是“三公”中比重相對最小的部分，88個部門接待費用預算總共為6553萬元，占比8%。

　　公車配置

　　45部門今年“零購車”

　　5.9億元公車花費中1億元用于買新車

　　與去年“三公”預決算趨勢一致，今年，88個要求預算公開的部門中，公車開銷又占了“三公”經費的最大頭，總數為5.9億元。在88部門公布的公車開支中，約1億元用于購買新車，占公車花費總體的17%，與去年基本持平。據統計，共有45部門今年將不安排購買新車。

　　新車“單價”最高26萬

　　從多部門的三公預算編制說明中可以看出，北京市對于公務車輛的治理起到了一定的作用。比如市國土局今年購車預算明顯減少，不足去年的1/10，該局預算說明顯示，主要原因是受到全市公車治理政策影響，車輛報廢后沒有更新購置。

　　88部門中，共有45部門今年新購置公車的預算費用為零，即不安排購買新車，比例超過半數。今年各部門除了公布購置車輛費用總數以外，部分單位主動公開了購置的車數，從而使公眾關注的購車“單價”一目了然。

　　根據各單位的公開情況，今年預算購車數量最多的是北京市住建委，共將添置5輛新車，共86.77萬元，每輛車均價為17.35萬元。

　　其他公開新車均價的部門預算顯示，新購車輛價格一般在18萬至20萬元。新車“單價”最高的是北京市文化市場行政執法總隊，3輛新車共安排花費78.25萬元，平均一輛新車超過26萬元。

　　八成公車開銷用于“養車”

　　相對于購車，公車的運營維護費用更是“大頭”，88部門共安排了4.9億用于“養車”，占公車總開支的83%。

　　88部門中，市公安局安排公車運維的費用最高，超過了1億元；市交管局8672.3萬元，緊隨其后；市外事辦、市醫管局均無公車運維花費。市外事辦表示，其基本經費在市政府辦公廳二級核算；市醫管局則是由于新成立不久，車輛編制尚未批復。

　　不過，與2012年決算口徑相比，此次幾乎所有的部門預算中都沒有體現公車的總數量，因此難以看出車均運營維護的費用。