又是在信陽區(qū)段 還是霧霾導(dǎo)致“霧閃”

　　京廣高鐵首次被迫停運(yùn)一小時

　　“砰”的一聲！昨天，京廣高鐵信陽東站沿線發(fā)生爆閃，多趟京廣高速動車組突然“趴窩”，京廣高鐵上下行暫停運(yùn)行，14趟高鐵被迫晚點，最長時間在1小時左右。

　　下午3點45分，新浪微博博友“@晶晶Jingjing”發(fā)微博：第一次坐高鐵G513次，從北京到武漢，剛進(jìn)信陽東出了故障，就聽到砰的聲，還看到火花，車子停了。”該博友介紹，過了十多分鐘，被列車員叫得換了車，本來打算在武漢火車站換乘下午4點19分武漢——長沙高鐵，也只能到武漢火車站去改簽。

　　記者發(fā)現(xiàn)，多名新浪博友也紛紛報料：西安北——武漢、太原——武漢、北京——武漢、武漢——北京等高鐵紛紛晚點。

　　下午5點，武漢鐵路局發(fā)布信息， 昨天下午1點55分，3點17分，受嚴(yán)重霧霾天氣影響，京廣高鐵運(yùn)行到豫南區(qū)段發(fā)生霧閃，造成上下行列車晚點，發(fā)生故障后，鐵路部門啟動應(yīng)急預(yù)案，積極搶修設(shè)備，下午3點恢復(fù)上行，3點30分恢復(fù)下行線行車，G574次、531次等14趟晚點，最長時間1小時左右。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，京廣高鐵開通后，在信陽等豫南區(qū)多次“霧閃”，主要是持續(xù)嚴(yán)重霧霾天氣，霾里面有很多帶電離子，有很多煙塵微粒，在高壓的情況下，絕緣子就會被擊穿，導(dǎo)致“霧閃”發(fā)生，使線路無法向高鐵供電。鐵路部門經(jīng)常對瓷絕緣子表面進(jìn)行清掃，才能減少霧閃危害。　(記者左洋)

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