地鐵新車新裝“后視鏡”

　　司機在駕駛室就可看到乘客上下車情況

　　經(jīng)過6天緊張調(diào)試，上周抵京的地鐵1號線新車昨首次“小考”，在地鐵停運后試跑全線，檢測設備調(diào)試情況。預計本周內(nèi)，這部新車將正式在1號線上崗。

　　昨日下午，記者在地鐵四惠車輛段再次探訪新車。從司機室走進新車，所有電子設備都開機調(diào)試，其中最引人關注的是前擋風玻璃上方鑲嵌的一個顯示器，用手輕觸屏幕，可選擇任意車廂查看實時情況。

　　“每節(jié)車廂的前端和后端各裝有一個攝像頭，一旦發(fā)生突然事件，司機可以通過這個顯示器隨時切換到合適位置，了解車廂內(nèi)的動態(tài)，通過廣播與乘客取得溝通。”一位調(diào)試員說，這些視頻最長可以保留7天，一旦發(fā)生問題有關部門可以隨時調(diào)取。司機操作臺一側(cè)，一個豎起的顯示屏也頗為有趣。通過儀器右側(cè)的三個按鈕，司機可以隨時切換觀察車廂外兩側(cè)的情況。“這是車側(cè)監(jiān)測器，從今年起1號線所有列車都將陸續(xù)加裝。”北京地鐵有關負責人透露，這個設備相當于汽車的后視鏡，將提高列車進出站時的安全系數(shù)，司機今后不僅可以通過車外站務人員手勢了解站臺情況，還可以在車內(nèi)直觀地看到實況。

　　據(jù)了解，“十一”后，其它18組更新車輛將陸續(xù)到京，年底前基本到齊，北京地鐵使用了41年的直流車將退出運營。（記者 劉冕）

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[責任編輯：吳怡]