“我們今天真是運(yùn)氣好，第一次踏上青藏鐵路，就趕上了這個(gè)特殊的日子，還坐上了今天第一趟出藏的列車(chē)，真的好開(kāi)心！”7月1日上午，在由西藏拉薩駛往西寧的K9802次列車(chē)上，來(lái)自臺(tái)灣的65歲游客梁新堡這樣對(duì)中新社記者說(shuō)，“坐在這平穩(wěn)舒適的列車(chē)上，看著窗外這如畫(huà)的青藏高原風(fēng)光，享受著列車(chē)員親人般的服務(wù)，我們感覺(jué)作為中華民族的子孫非常自豪，青藏鐵路讓我們沒(méi)有失望！”

　　青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長(zhǎng)1956公里。青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原凍土鐵路，自2006年7月1日開(kāi)通以來(lái)，青藏鐵路今天已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)整整7周年。

　　“能坐著火車(chē)奔馳在青藏高原上，是我們十八位老朋友七年前的心愿，今天我們終于圓夢(mèng)了！”有過(guò)無(wú)數(shù)次大陸之行的梁新堡老人有些動(dòng)情。

　　此次拉薩之行，與梁新堡一起的還有他在臺(tái)灣中立市的17位老朋友，平均年齡超過(guò)62歲，年齡最大的陳有田老人已經(jīng)75歲，年齡最小的也已經(jīng)56歲了。他們6月27日就到了拉薩，不僅參觀了雄偉的布達(dá)拉宮，而且還去了日喀則，一行18人平安順利。

　　這些老人看上去個(gè)個(gè)精神飽滿，面色紅潤(rùn)。但記者仍然有些擔(dān)心他們的身體是否能適應(yīng)高原的氣候。

　　“沒(méi)什么感覺(jué)呀！就是前兩天去海拔4000多米的日喀則，大伙也只是覺(jué)得稍稍有些胸悶而已！大概這與大家平時(shí)比較注重鍛煉有關(guān)吧。75歲的陳有田老人身體硬朗，精神矍鑠。

　　“這次坐著火車(chē)，走走青藏鐵路，多虧了老梁家的大小子噢！我們可是想了幾年，今天才終于踏上了這條‘天路’哇！名副其實(shí)呀，我們臺(tái)灣同胞一定要好好頂一下！”有過(guò)無(wú)數(shù)次大陸之行的鄭良秀老人風(fēng)趣幽默。

　　梁新堡老人的兒子梁興杞是臺(tái)灣中立市一家旅行社的總裁，為了18位老人的青藏鐵路之行，梁興杞專門(mén)走了趟青藏鐵路，實(shí)地進(jìn)行了考察，最后確定老人們過(guò)來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題。

　　鄭良秀是位中醫(yī)，上世紀(jì)七八十年代，就曾輾轉(zhuǎn)多次到大陸學(xué)習(xí)中醫(yī)術(shù)，至今早已記不清到大陸多少次了。“即使有一天我突然離去，相信我的心一定還在大陸！2006年青藏鐵路開(kāi)通的時(shí)候，我們大家就想來(lái)，大伙都有一個(gè)心愿，希望在有生之年，一定要親自見(jiàn)證我們中華民族在世界之巔創(chuàng)造的奇跡！今天，我們終于圓夢(mèng)了！”

　　對(duì)于此次的西藏之行，56歲的邱秀香感覺(jué)很好，“無(wú)論是在拉薩，還是在日喀則，我們都能真切地感受到，這里的民眾非常的友好也非常的善良，盡管有些時(shí)候在語(yǔ)言交流上有些困難，但我們感覺(jué)到，他們的笑容非常真誠(chéng)！當(dāng)?shù)孛癖娊^不會(huì)因?yàn)槲覀儊?lái)自很遠(yuǎn)的地方而排斥，更不會(huì)因?yàn)槲覀兪怯慰投�‘宰’我們，就是在許多景區(qū)，飲料也僅僅只賣(mài)三元（人民幣），與超市一樣價(jià)錢(qián)！”

　　就這樣聊著，不覺(jué)中已到了中午用餐時(shí)間。記者同老人一起來(lái)到了列車(chē)中部的餐車(chē)上，十來(lái)分鐘，服務(wù)員便上來(lái)了幾桌色香味俱全的飯菜，老人開(kāi)心地用起了餐……

　　列車(chē)在飛馳，窗外藍(lán)天、白云，金色的陽(yáng)光下，青藏高原一片燦爛……

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