來自大陸的三款新能源客車7日亮相臺北，可望為臺灣市民帶來“高鐵級”的服務(wù)。

　　由大陸中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司旗下時(shí)代電動汽車公司和臺灣紀(jì)旸公司共同主辦的2015新能源客車新品發(fā)布會當(dāng)日在臺北舉行。會上展示了三款新能源客車，包括增程插電式城市客車、“雙源雙充”純電動客車和8米純電動客車，吸引數(shù)十位臺灣客運(yùn)業(yè)者觀摩體驗(yàn)。

　　據(jù)介紹，這三款新能源客車的核心代表為增程插電式客車。該產(chǎn)品節(jié)能效果顯著，采用源自高速鐵路技術(shù)平臺的電機(jī)直驅(qū)等多項(xiàng)技術(shù)，充電方式靈活，無需專用充電場；“雙源雙充”純電動客車采取慢充能量型電池和快充功率型電池相結(jié)合的方式，破解了純電動客車的推廣之困，快充十分鐘即可滿足白天繁忙的運(yùn)輸需要，八年運(yùn)營成本將比傳統(tǒng)公交車節(jié)省450萬元新臺幣；8米純電動城市客車則采用短前、后懸的設(shè)計(jì)方式，既適合臺灣公交道路較窄的特點(diǎn)，又能提高20%以上的載客空間。

　　作為大陸最早從事新能源汽車核心技術(shù)研究的企業(yè)之一，時(shí)代電動董事長申宇翔表示，希望為臺灣市民帶來“高鐵級”的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)，開創(chuàng)兩岸企業(yè)在新能源裝備領(lǐng)域合作的良好開端，未來將發(fā)揮臺灣市場的地緣、人才優(yōu)勢，建立多方位的合作關(guān)系，共同面向全球市場。

　　臺北汽車客運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理李建文告訴記者，公司目前有近兩百輛由大陸北汽福田制造的油電混合動力公車，還需要更多穩(wěn)定度高、續(xù)航力強(qiáng)的新能源公車，將好好體驗(yàn)這三款客車的功能，如果產(chǎn)品物美價(jià)廉，會考慮購買。(完)