中國臺灣網(wǎng)7月16日訊 據(jù)臺灣“中央社”報道，近日，有關臺北、新北兩市公交車運價與票價問題廣受關注。臺北市長柯文哲16日受訪表示“要調運價”，否則業(yè)者會倒閉，但若票價凍漲，市政府補貼必然增加，臺北市有路邊停車收費可以拿來用，但新北與周邊城市恐怕很吃力。

　　據(jù)了解，所謂“運價”，是指公交車業(yè)者要拿到的錢，“票價”則是市民搭乘時所付的錢，而運價和票價的差額則由市政府補貼。

　　對此，蔣萬安在社交媒體平臺發(fā)文指出，“雙北”公交車應以不漲價為優(yōu)先，大眾運輸是當局對于“綠色運輸”的態(tài)度跟決心，也是保障弱勢市民行動自由的保障，不單只是成本的邏輯思維。

　　蔣萬安表示，用政策引導市民多使用大眾運輸工具，是一個現(xiàn)代化城市必須要做的功課，“我希望與新北市的侯市長保持緊密的聯(lián)系與溝通，就票價及公交車規(guī)劃做更深入的探討。”

　　臺北市公共運輸處則表示，已經(jīng)收到業(yè)者提的運價調整申請，因臺北、新北為共同生活圈，業(yè)者路線也多跨“雙北”，之后會再與新北協(xié)商討論。（編輯/尹賽楠 審校/李柏濤）