中華航空地勤人員不滿華航陸續(xù)將業(yè)務外包給子公司，于上月17日發(fā)起“反外包”聯(lián)署。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）

　　中國臺灣網7月23日訊 據臺灣“中時電子報”報道，臺灣中華航空地勤人員不滿華航陸續(xù)將業(yè)務外包給子公司，于6月17日發(fā)起“反外包”聯(lián)署，短短三天聯(lián)署人數就過半，被視為是“地勤罷工前哨戰(zhàn)”，經過協(xié)調后，華航承諾三大條件，包括僅外包臺虎30個名額、增加外包時與工會協(xié)商、外包時間限于晚上9點到隔天凌晨1點。華航企業(yè)工會表示，勞資雙方已有共識。

　　華航在2017年將桃園機場貴賓室業(yè)務外包給高雄空廚，貨運文件作業(yè)業(yè)務則在同年10月外包給華儲，不只如此，華航也將部分時段票務業(yè)務外包給臺虎，本預計今年8月啟動，此舉卻引發(fā)地勤人員不滿，擔心工作權不保。

　　為此，華航企工在6月17日發(fā)起“反外包”聯(lián)署活動，三天內聯(lián)署人數就過半，不過到聯(lián)署截止日6月30日時，尚未達聯(lián)署目標的8成。華航企工秘書林蕓表示，由于臺虎外包影響的是單一部門，因此其他部門的人員可能沒有參與聯(lián)署，才導致聯(lián)署人數沒有超過8成，不過受影響部門的地勤人員響應狀況就很熱烈。

　　而該聯(lián)署也引起華航注意，在聯(lián)署人數過半后，華航即派出人資、地勤主管與工會溝通。林蕓表示，近幾年工會持續(xù)與公司討論女性夜間工作問題，因此公司主張考量夜間人力短缺課題，才會需要外包業(yè)務。

　　協(xié)商后華航也給出三大承諾，包括僅外包臺虎30人、未來有業(yè)務外包需求前先與工會討論、臺虎外包工作時間僅限晚間9點至隔天凌晨1點。林蕓表示，公司有舉辦三、四次的說明會，目前地勤人員也可以接受華航提出的方案，算是兩方已達成共識。（中國臺灣網 李奕均）