據(jù)介紹，海航從2005年起開始承運(yùn)兩岸節(jié)日包機(jī)，同時(shí)也是2007年兩岸周末包機(jī)的承運(yùn)人之一，擁有豐富的兩岸航線服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。在民航總局日前公布的兩岸常態(tài)包機(jī)航班分配中，海航集團(tuán)獲得了每周五班的航權(quán)。其中北京至臺北包機(jī)的頻率由每周兩班增加到每周三班，并將新開通海口至臺北、大連至臺北兩條新航線。
海航集團(tuán)表示，此次常態(tài)包機(jī)方案實(shí)施后，海航開通的兩岸直航航班將呈三點(diǎn)立體布局，依靠海航在國內(nèi)的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)，可為旅客往返兩岸提供更加便捷的航空服務(wù)。
12月20日，海航將首家開通海口、大連兩地至臺北航線；12月24日起，海航北京至臺北航線每周將執(zhí)行周三、周五、周日三班；此次執(zhí)行直飛航線將采用波音737－800型客機(jī)，客艙共有163個(gè)座位，包括8個(gè)商務(wù)艙和155個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，坐椅布局寬松，乘坐舒適。據(jù)了解，為了滿足不同旅客的出行需要，海航還立足此3個(gè)航點(diǎn)，依托國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，并與香港航空、香港快運(yùn)航空合作，根據(jù)不同航點(diǎn)的特色設(shè)計(jì)了多款旅行線路以及公務(wù)、旅游產(chǎn)品。
據(jù)介紹，直航后大陸到臺北的航線將“截彎取直”，以北京——臺北（松山機(jī)場）為例，直飛后，北京至臺北單程耗時(shí)將從原來的4小時(shí)10分鐘縮短到直航后的2小時(shí)50分鐘，節(jié)省1小時(shí)20分鐘。海口至臺北也將不再有轉(zhuǎn)機(jī)、候機(jī)的麻煩，單程只需不到2小時(shí)的時(shí)間。目前，海航兩岸直航航班銷售工作已經(jīng)全面展開。
