福州港十五日將正式啟動對臺海運直航。記者今天從福建移動通信部門了解到，福建正全面實施移動通信“海面覆蓋”工程，為即將全面開通的兩岸海上直航提供通信保障。
上月初，海協會與�；鶗炇稹逗{兩岸海運協議》等四項協議，與臺灣一水相隔的福建有八個港口列入兩岸直航對港區。為迎接兩岸“大三通”的到來，中國移動福建公司采取多項措施全力打造兩岸海運直航良好的通信環境。
兩岸海運直航實現后，福建貨輪從福州港出發僅需八至十小時即可抵達臺灣港口，將吸引兩岸大批貨船往來福州港。中國移動福建公司為此組織實施“海面覆蓋”工程，在福州沙埔、江陰、�？谒陌儆喙锖０毒�上新建三十九個移動通信基站、一百一十七個移動通信小區，近海覆蓋率百分之百，海岸線平均覆蓋達五十公里左右，極大提高了遠洋作業半徑和港口通話質量。
因應兩岸直航船東將在原有基礎上增加班期密度，福建港口面臨新增運量的壓力，中國移動福建公司也積極助力直航港口應用信息化平臺，聯手建造“信息大港”：與包括馬尾港、福清江陰港、長樂松下港以及羅源灣碼頭在內的福州港“一港四區”港口群合作，更加深入地組合應用MAS、移動管家、移動辦公助理、VPN等信息化工具，建立健全港口碼頭電子、網絡、代辦等多元化服務體系，使港口運營管理能力大大提高。
中國移動福建公司還在馬尾至馬祖航線的港口候船大廳設立“全球通VIP候船室”，做好從外場入口處到候船大廳全程的視覺引導、標準服務與品牌展示，服務兩岸人員往來。同時，加快MAS信息化平臺建設，加大對臺商投資集中的機械、電子等重點產業集群企業的TCT資源投入，為在閩投資臺商控制成本、降低能耗提供解決方案，進一步服務臺商。 （中新社福州十二月十日電 /記者 孫賢迅)
