本報記者　李春蓮

　　10月份,四大煤炭巨頭剛剛上演過激烈的價格戰(zhàn),為了搶占市場不斷降價。進入11月份,四大煤炭巨頭“握手言和”,開始聯(lián)合穩(wěn)定煤價。

　　近日,有消息稱相關(guān)部門要求四大煤企聯(lián)合穩(wěn)定價格,并且在年底前都不要再降價。

　　實際上,此前,四大煤炭集團也曾多次挺價,但效果并不樂觀。

　　一位煤炭貿(mào)易商表示,神華11月份價格維持不變,是由于現(xiàn)時“四大家”已經(jīng)達成共識,繼續(xù)降價無法改變終端需求極差的現(xiàn)實,目前更多的是情緒的釋放,“四大家”之間理論上無法相互占有市場,而更應(yīng)該合理去搶占其它貿(mào)易商的市場。

　　某大型電力集團負責人表示,由于現(xiàn)時下游需求未見明顯起色,預(yù)計神華等大礦在11月份仍有調(diào)價可能。

　　安迅思調(diào)研的數(shù)據(jù)顯示,截至10月30日,沿海六大電廠日耗煤量為53.3萬噸,比9月底回升9.2%,但比2014年同期則仍下降4%。同日沿海六大電廠煤炭庫存量為1322.5萬噸,同比減少7.6%。

　　安迅思煤炭行業(yè)分析師鄧舜向《證券日報》記者表示,進入11月份之后,受北方地區(qū)開始供暖、水電出力減少等季節(jié)性因素影響,沿海地區(qū)電廠需求將環(huán)比回升;另外,大型煤企近期連續(xù)降價均未能改善銷售狀況,對再降價變得謹慎了;同時,年度合同談判臨近,以上因素導(dǎo)致大型煤企在年底前挺價意愿增強。

　　中信證券分析師祖國鵬認為,雖然已進入四季度,但高耗能行業(yè)景氣疲弱,電廠負荷難有起色,采購持續(xù)低迷,動力煤需求旺季不旺,預(yù)計后續(xù)還有小幅降價的空間,短期港口5500大卡動力煤價或下探至350元/噸,整個四季度難現(xiàn)漲價預(yù)期。

　　根據(jù)中信煤炭一級行業(yè)指數(shù)27家公司統(tǒng)計,從凈利潤總額來看,前三季度上市公司凈利潤同比下降74%,若剔除中國神華,則虧損73.69億元,較中報虧損幅度擴大50.27億元,動力煤為主的企業(yè)虧損增幅最為顯著。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,目前煤價下只有神華等行業(yè)龍頭的個別優(yōu)質(zhì)礦井還能盈利。隨著四季度煤價或?qū)⒗^續(xù)探底,煤炭行業(yè)全年虧損面將繼續(xù)擴大。